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Rolamento de Jornal 194914 S2A para CAT 910E e Motor 3114
Subtotal: US$ 1.80
Enviar consultaEste rolamento de jornal 194914 (modelo S2A) é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações em carregadeiras de rodas CAT 910E e motores CAT 3114. Projetado para suportar cargas operacionais em sistemas de turbocompressor, este componente auxilia na manutenção da confiabilidade do equipamento pesado.
Especificações principais
- Número da Peça: 194914
- Tipo de Produto: Rolamento de Jornal (Journal Bearing)
- Modelo do Turbo: S2A
- Peso Bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada às seguintes referências de aplicação para fins de identificação:
- Veículo: CAT 910E Wheel Loader (Carregadeira de Rodas)
- Motor: CAT 3114
- Referência Interna: BJMXJB0000047
Nota de Verificação: As aplicações listadas são baseadas em dados de referência. Verifique sempre o número de peça, o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais antes de realizar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente.
Notas técnicas
O rolamento de jornal é um componente crítico para a estabilidade do eixo do turbocompressor. Durante a substituição, recomenda-se a inspeção das superfícies de alojamento e a verificação da limpeza do sistema de óleo para garantir a longevidade da peça. Confirme as especificações exatas do seu turbocompressor S2A antes da instalação.
Oferta B2B
- Preços por Volume: Descontos disponíveis para pedidos de atacado e distribuidores.
- Envio Internacional: Logística global para entrega rápida e segura.
- Suporte Técnico: Assistência especializada para verificação de fitagem e compatibilidade de peças.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
