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Rolamento de Jornal 199113 para Turbo S3BSL-119 CAT D6G/D6D
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaEste rolamento de jornal 199113 é uma peça de reposição para o turbocompressor S3BSL-119, destinado a aplicações em motores CAT D6G, 14G, D6D e 3306. Serve como componente de manutenção para oficinas e distribuidores que necessitam de reposições precisas para sistemas de turbocompressão.
Especificações principais
- Número da Peça: 199113
- Tipo de Produto: Rolamento de jornal (Journal Bearing)
- Modelo de Turbo: S3BSL-119
- Peso Bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada às seguintes aplicações de motor e veículo. As referências listadas servem para ajudar na identificação da aplicação correta. É fundamental verificar o número de série do motor, o código do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido, pois as especificações podem variar conforme o ano de produção e a configuração específica do equipamento.
- Aplicações Indicadas: CAT D6G, CAT 14G, CAT D6D, CAT 3306.
- Verificação: Confirme se o seu turbocompressor corresponde ao modelo S3BSL-119 e se a referência 199113 corresponde ao componente necessário para a sua reparação.
Notas técnicas
O rolamento de jornal é um componente crítico para a estabilidade do eixo do turbocompressor. Durante a reparação ou substituição, recomenda-se a inspeção completa do alojamento do rolamento e do estado do eixo para garantir o alinhamento adequado. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, seguindo os procedimentos de manutenção específicos para o modelo de turbo S3BSL-119. Não assuma compatibilidade universal; valide as dimensões e o tipo de rolamento com a documentação técnica do seu equipamento.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
