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Roda de Turbina RHE8 24100-3130A TW para Hino K-13C
Subtotal: US$ 52.00
Enviar consultaRoda de turbina RHE8 com referência 24100-3130A TW, destinada à reposição de turbocompressores em motores Hino K-13C (YF92). Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket, com suporte técnico para auxiliar na verificação de fitment antes da encomenda.
Especificações principais
- Número da peça: 24100-3130A TW
- Tipo de produto: Roda de turbina
- Modelo de turbo: RHE8
- Aplicação indicada: Hino Vario / Hino K-13C (YF92)
- Marca: LeadTurbo
- Referência interna: BJMXTW0001076
Aplicação e compatibilidade
Esta roda de turbina está associada à aplicação de reposição para motores Hino K-13C (YF92) e veículos Hino Vario. As referências indicadas servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de efetuar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Notas técnicas
A roda de turbina é um componente crítico para o fluxo de gases de escape e a eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o número de série e as dimensões correspondem à sua unidade existente. Para aplicações complexas, recomendamos a inspeção prévia da unidade completa. Verifique sempre as especificações OEM antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na gestão de encomendas. Entre em contacto para cotações específicas e condições de entrega.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
