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Roda Compressora 446618-0029 para Turbo TBP418 (Mercedes-Benz OM366LA)
Roda compressora 446618-0029 para turbo TBP418. Componente de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM366LA. Peso bruto de 0,5 kg. Verifique a referência e a aplicação antes de encomendar.
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaA roda compressora 446618-0029 é um componente de reposição aftermarket para o turbo TBP418, indicado para motores Mercedes-Benz OM366LA. Este componente destina-se a aplicações de substituição em camiões, devendo o comprador verificar a referência e a compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
A roda compressora 446618-0029 é um componente essencial para a reposição do turbo TBP418. Este item destina-se a aplicações de substituição em motores Mercedes-Benz OM366LA, sendo fundamental para a restauração da eficiência do sistema de admissão. O peso bruto de 0,5 kg facilita o manuseamento e a logística para oficinas e distribuidores. Verifique sempre a referência e a aplicação antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA
- OTHER TURBOCHARGER
Esta roda compressora 446618-0029 destina-se a aplicações de reposição para o motor Mercedes-Benz OM366LA em camiões. A referência está associada ao modelo de turbo TBP418. Utilize esta informação como pista para verificação; confirme o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal. Verifique os números de fundição da unidade original para garantir a correspondência exata da peça.
Notas técnicas
A roda compressora 446618-0029 é um componente crítico para o fluxo de ar no turbo TBP418. A integridade estrutural e o equilíbrio dinâmico são essenciais para o desempenho do motor Mercedes-Benz OM366LA. Verifique o estado do alojamento do compressor antes da instalação para evitar danos. A substituição de rodas danificadas ajuda a restaurar a pressão de admissão. Confirme as especificações técnicas com a nossa equipa de suporte.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de rodas compressoras 446618-0029. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos. Garantimos comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para o seu projeto de reparação de turbo TBP418.
Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia da referência 446618-0029 e do modelo TBP418 com a nossa equipa técnica. Esta verificação assegura que a roda compressora corresponde às especificações do motor OM366LA, evitando atrasos na reparação. O peso bruto de 0,5 kg permite um manuseamento seguro e embalagens eficientes para envio internacional. Contacte-nos para cotações por volume e detalhes logísticos específicos para a sua oficina ou distribuição.
Perguntas do proconduta
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e ano de produção antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com o seu turbo TBP418.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.