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Core de Turbocompressor K27 53279887120 para Mercedes-Benz OM906LA
Core de turbocompressor K27 (53279887120) para Mercedes-Benz OM906LA e Liebherr. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
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Enviar consultaEste core de turbocompressor K27 (referência 53279887120) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM906LA-E2 de 279 HP. Destinado a aplicações em camiões Mercedes-Benz LKW e máquinas Liebherr, este componente auxilia na manutenção do sistema de sobrealimentação, devendo a compatibilidade ser verificada com as referências OEM antes da encomenda.
Especificações principais
Este core de turbocompressor K27 identifica-se pelo número de peça 53279887120 e serve como componente central para reparação. O modelo K27 é amplamente utilizado em motores industriais e de transporte pesado. A unidade apresenta um peso bruto de 4 kg, facilitando o manuseamento em oficinas. A embalagem padrão mede 15x15x15 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. As imagens disponíveis permitem a verificação visual dos detalhes do núcleo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ATEGO > BENZ OM906LA 2001 275HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ATEGO > BENZ OM906LA-EPA98
Este core K27 é indicado para motores Mercedes-Benz OM906LA-E2 (279 HP) e OM906LA (275 HP), encontrados em camiões LKW, Atego e máquinas Liebherr. As referências OEM associadas incluem 53279887120, 53277100159 e 53279707120, servindo como base para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, ano de produção e especificações técnicas antes da encomenda. A compatibilidade final depende da configuração exata do seu equipamento.
Notas técnicas
A verificação técnica deve incluir a inspeção visual do núcleo K27 para garantir a ausência de danos estruturais ou contaminação por detritos. Confirme se as referências OEM, como 53279887120 ou 53277100159, correspondem exatamente à sua unidade original. A instalação requer atenção aos pares de parafusos e ao alinhamento do alojamento. Recomenda-se a substituição simultânea de juntas e anéis de vedação para assegurar a estanqueidade do sistema de lubrificação e arrefecimento.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para este core K27, com embalagem otimizada de 15x15x15 cm e peso bruto de 4 kg. A nossa equipa fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a verificar referências OEM e aplicações específicas antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.