Rotor do compressor fresado CNC de 5 eixos
A fresagem CNC de 5 eixos oferece geometria precisa das pás, acabamento superficial consistente e dimensões repetíveis do rotor do compressor para características estáveis de fluxo de ar.
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Subtotal: US$ 160.00
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Esta roda compressora 13877100003 CW é uma peça de reposição aftermarket projetada para turbocompressores B3, frequentemente associados a aplicações DAF MX375. Oferecemos suporte técnico para verificação de fitagem e preços por volume para compradores B2B.
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para veículos DAF MX375 e motores associados ao turbo B3. As referências OEM listadas servem como números de referência para verificação. Não garantimos compatibilidade universal ou ajuste perfeito sem confirmação prévia. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes de realizar o pedido.
A roda compressora é um componente crítico do estágio de compressão do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e o perfil da pá correspondem às especificações do seu núcleo CHRA ou turbocompressor completo. Para turbinas de geometria variável (VNT), verifique se a configuração do sistema de arrefecimento e atuação está alinhada com a sua aplicação específica. Esta nota refere-se a configurações típicas; verifique conforme a aplicação.
Oferecemos preços por volume para oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Nossa equipe fornece suporte técnico para ajudar na verificação de fitagem e seleção de peças. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência técnica.
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.