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Porca de Eixo 5431-128-5001 | Reposição Turbo KP39-1873ECD
Subtotal: US$ 0.65
Enviar consultaA porca de eixo 5431-128-5001 é um componente essencial de reposição para o turbocompressor KP39-1873ECD, destinado a aplicações industriais e de reparação. Este produto aftermarket oferece uma solução de manutenção confiável para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição precisas.
Especificações principais
- Número da Peça: 5431-128-5001
- Tipo de Produto: Porca de Eixo
- Modelo de Turbo: KP39-1873ECD 426 18
- Peso Bruto: 0,02 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada ao modelo de turbocompressor KP39-128-5001 e KP39-1873ECD. A aplicação indicada serve como referência para verificação. É fundamental confirmar o número de peça, o código do motor, o veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. Não garantimos compatibilidade universal; a verificação técnica prévia é necessária para assegurar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A porca de eixo desempenha um papel crítico na fixação do conjunto CHRA (Core/Cartridge Housing Assembly). A instalação correta é vital para a estabilidade operacional do turbocompressor. Recomendamos a utilização de ferramentas adequadas e o cumprimento dos torques especificados pelo fabricante do motor. Verifique sempre as especificações técnicas do seu turbocompressor antes da substituição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Entre em contacto para obter cotações personalizadas e assistência técnica detalhada sobre esta peça de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.