Clique na imagem para ampliar

Heat Shield 167997 para Turbo S2B - Deutz BF6M1013E 192HP

Tipo Heat shield Nº de peça 167997 Modelos S2B Peso 0.40 kg Embalagem N/A
US$ 3.20 / 5 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 3.20

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O heat shield 167997 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor S2B, indicada para motores Deutz BF6M1013E 192HP em aplicações off-highway. Este componente auxilia na gestão térmica do sistema, com peso bruto de 0.4kg. Verifique as referências OEM e a configuração específica do turbo antes de encomendar.

Especificações principais

Este heat shield 167997 é identificado pelo número de peça 167997 e destina-se ao modelo de turbocompressor S2B. O componente apresenta um peso bruto de 0.4kg, facilitando o manuseio durante a manutenção. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada. Não existem referências OEM listadas explicitamente para esta unidade específica. Verifique sempre as dimensões e o ponto de fixação no seu turbo S2B antes de proceder com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta peça destina-se a aplicações off-highway com motores Deutz BF6M1013E de 192HP. A referência 167997 serve como indicador para verificação de fitment no turbocompressor S2B. Não garantimos encaixe universal; confirme as dimensões e pontos de fixação. Verifique a configuração específica do seu turbo antes do pedido.

Notas técnicas

Este heat shield protege componentes sensíveis do calor excessivo gerado pelo turbocompressor S2B. A instalação correta é vital para manter a integridade térmica do sistema. Verifique o alinhamento dos pontos de fixação e o estado das superfícies de contacto antes da montagem. Certifique-se de que não há interferência com tubagens ou cabos adjacentes. O uso de fixadores adequados previne vibrações e danos durante a operação off-highway.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de heat shields e componentes turbo. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para verificar a referência 167997 e o modelo S2B. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para aplicações Deutz off-highway.

Para planeamento de stock e logística, o heat shield 167997 apresenta um peso bruto de 0.4kg, facilitando o armazenamento e o manuseio em oficinas. A embalagem padrão é indicada como N/A, mas o envio internacional está disponível para compradores B2B. Recomendamos a verificação prévia da referência OEM e da configuração do turbo S2B para evitar atrasos na reposição. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de fitment antes do pedido.

Perguntas do proconduta

Este heat shield é destinado como reposição para o turbo S2B em motores Deutz BF6M1013E 192HP de aplicação off-highway. Verifique sempre a referência OEM do seu veículo.

O peso bruto do heat shield 167997 é de 0.4kg. A embalagem padrão é N/A, mas o envio internacional está disponível para compradores B2B.

Verifique se a válvula de bypass abre e fecha livremente sem obstruções. Uma operação correta ajuda a controlar a pressão de sobrealimentação e protege o turbo S2B.

Confirme se o material do rolamento de journal suporta as temperaturas e cargas do motor Deutz. O uso de materiais inadequados pode comprometer a vida útil do conjunto turbo.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.