Kliknij obraz, aby powiększyć

Osłona cieplna 167997 do turbosprężarki S2B (Deutz BF6M1013E)

Typ Heat shield Nr części 167997 Modele S2B Waga 0.40 kg Opakowanie N/A
US$ 3.20 / 5 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 3.20

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Osłona cieplna 167997 to produkt aftermarket przeznaczony do turbosprężarki S2B, stosowanej w silnikach Deutz BF6M1013E. Jako zamiennik, element ten wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 167997 identyfikuje osłonę cieplną przeznaczoną do turbosprężarki S2B. Element ten jest produktem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 0,4 kg. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Deutz BF6M1013E o mocy 192 KM, stosowane w pojazdach off-road. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Produkt dostępny jest z opcją wysyłki międzynarodowej. Przed złożeniem zamówienia zalecamy potwierdzenie zgodności wymiarów oraz punktów mocowania z konkretną instalacją pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Deutz BF6M1013E o mocy 192 KM, montowane w pojazdach off-road. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 167997 oraz model turbosprężarki S2B. Zalecamy sprawdzenie, czy osłona cieplna odpowiada konfiguracji Twojego układu dolotowego. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez specjalistę. Upewnij się, że wymiary i punkty mocowania są zgodne z instalacją w pojeździe, aby uniknąć problemów montażowych.

Uwagi techniczne

Osłona cieplna 167997 pełni kluczową rolę w ochronie komponentów turbosprężarki S2B przed nadmiernym nagrzewaniem. W silnikach Deutz BF6M1013E izolacja termiczna wpływa na stabilność pracy układu doładowania. Należy sprawdzić stan montażu pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych lub korozji. Waga 0,4 kg sugeruje lekką konstrukcję, co ułatwia manipulację podczas naprawy. Przed montażem zweryfikuj, czy kształt osłony odpowiada Twojej konfiguracji, aby uniknąć kolizji z innymi elementami silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie osłony cieplnej 167997. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silnika Deutz BF6M1013E. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, kluczowe jest planowanie zapasów części zamiennych. Osłona cieplna 167997 o wadze 0,4 kg jest produktem aftermarket, co wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania do turbosprężarki S2B. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy potwierdzenie numeru części oraz konfiguracji silnika Deutz BF6M1013E. Oferujemy wsparcie techniczne przy weryfikacji zgodności oraz elastyczne warunki logistyczne, w tym wysyłkę międzynarodową. Sprawdź dostępność i ceny ilościowe, optymalizując koszty napraw dla swojej floty pojazdów off-road.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność numeru części 167997 z modelem turbosprężarki S2B oraz konkretną wersją silnika Deutz BF6M1013E. Zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM i konfiguracji układu dolotowego przed zakupem.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie stanowi on części oryginalnej producenta. Należy zweryfikować, czy wymiary i punkty mocowania odpowiadają Twojej instalacji, ponieważ mogą wystąpić różnice w stosunku do części fabrycznych.

W systemach z turbosprężarką S2B należy zweryfikować, czy zawór zwrotny (bypass) działa poprawnie i nie jest zablokowany. Niewłaściwe działanie może wpływać na ciśnienie doładowania i wymagać kontroli całego układu, w tym osłon i połączeń.

Podczas regeneracji lub wymiany turbosprężarki S2B należy sprawdzić typ łożyska ślizgowego (thrust bearing) i jego nośność. Należy upewnić się, że nowe elementy są zgodne z obciążeniem silnika Deutz BF6M1013E, aby uniknąć przedwczesnego zużycia.

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożyska wałowego (journal bearing) w zestawie naprawczym. Dla silników przemysłowych, takich jak Deutz BF6M1013E, kluczowa jest odporność na wysokie temperatury i obciążenia mechaniczne.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.