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Roda Compressora 434354-0007 para Turbo GT4288 Scania DSC11-80

Tipo Rotor do compressor Nº de peça 434354-0007 Modelos GT4288 Peso 0.60 kg Embalagem N/A
US$ 15.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

A roda compressora 434354-0007 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo GT4288, indicada para motores Scania DSC11-80. Este componente auxilia na manutenção do sistema de sobrealimentação, oferecendo uma solução de substituição para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

Esta roda compressora é identificada pelo número de peça 434354-0007 e destina-se ao modelo de turbo GT4288. O componente apresenta um peso bruto de 0,6 kg, facilitando o manuseamento e a logística em oficinas de reparação. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada das pás e do diâmetro. Esta especificação técnica auxilia na confirmação da identidade da peça antes da integração no núcleo rotativo.

Aplicação e compatibilidade

Esta roda compressora está associada à aplicação de reposição para o motor Scania DSC11-80 em caminhões Scania. A referência GT4288 serve como indicador principal para a identificação do turbo. Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade técnica com o seu núcleo rotativo para evitar erros de montagem.

Notas técnicas

A roda compressora 434354-0007 é um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar no turbo GT4288. A geometria das pás influencia diretamente a pressão de sobrealimentação e a resposta do motor Scania DSC11-80. Durante a montagem do núcleo rotativo (CHRA), é essencial verificar o equilíbrio dinâmico para prevenir vibrações excessivas. Inspeccione a superfície da roda em busca de danos ou contaminação antes da instalação. O suporte técnico está disponível para orientações específicas sobre tolerâncias e procedimentos de montagem.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de rodas compressoras 434354-0007. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores em mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de ajuste e confirmação de referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos sobre o componente GT4288.

Para garantir a precisão do pedido, recomendamos a verificação cruzada do número de peça 434354-0007 com as especificações do seu turbo GT4288 original. Como o peso bruto é de apenas 0,6 kg, a embalagem é otimizada para envio rápido e seguro, minimizando riscos de dano durante o transporte internacional. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a profissionais que exigem fiabilidade na substituição de componentes desgastados. Contacte a nossa equipa para confirmar a disponibilidade de stock e obter cotações personalizadas para pedidos em volume, assegurando um processo de reposição eficiente para a sua oficina ou frota.

Perguntas do proconduta

O peso bruto desta roda compressora é de 0,6 kg. Este peso refere-se à unidade individual para logística e manuseamento.

Sim, esta peça é indicada para aplicação de reposição no turbo GT4288 do motor Scania DSC11-80. Verifique sempre as referências OEM específicas do seu veículo.

Ao montar um CHRA, é crucial garantir que a roda compressora e a turbina estão equilibradas para evitar vibrações. Use ferramentas de precisão e siga os procedimentos de montagem do fabricante.

Verifique as especificações técnicas do seu turbo original ou consulte o suporte técnico. A geometria do anel de bocal deve corresponder exatamente ao modelo do turbo para garantir o desempenho correto.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Rotores do compressor

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