Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 4497390010 GT4082S do Scania 113

Typ Rdzeń Nr części 4497390010 Modele GT4082S Waga 7.00 kg Opakowanie 21*21*21
Numer zamiennika 449739-0010
Pokaż więcej zamienników 449739-0010 449739-5010 FOR 1386402 FOR 1422046 FOR 452163-0011 FOR 452163-11 FOR 452163-5011 FOR 452163-5011S FOR 452232-0005 FOR 452232-0007 FOR 452232-0008 FOR 452232-0009 FOR 452232-0010 FOR 452232-0011 FOR 452232-10 FOR 452232-11 FOR 452232-5 FOR 452232-5005 FOR 452232-5005S FOR 452232-5007 FOR 452232-5007S FOR 452232-5008 FOR 452232-5008S FOR 452232-5009 FOR 452232-5009S FOR 452232-5010 FOR 452232-5010S FOR 452232-5011 FOR 452232-5011S FOR 452232-7 FOR 452232-8 FOR 452232-9 FOR 452286-0001 FOR 452286-0002 FOR 452286-1 FOR 452286-2 FOR 452286-5001 FOR 452286-5001S FOR 452286-5002 FOR 452286-5002S FOR 452308-0003 FOR 452308-0003S FOR 452308-3 FOR 452308-3S FOR 452308-5003
US$ 138.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 138.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 4497390010 (model GT4082S) to element aftermarket przeznaczony do silników Scania 113. Produkt stanowi zamiennik dla naprawy lub regeneracji, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne dla core'u turbosprężarki o numerze części 4497390010. Produkt ten należy do serii GT4082S i jest przeznaczony jako element bazowy do regeneracji lub naprawy jednostek napędowych Scania 113. Waga brutto wynosi 7 kg, a opakowanie ma wymiary 21x21x21 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu umożliwiające wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru 4497390010 oraz modelu GT4082S z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się co do zgodności z konkretną konfiguracją silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt ten jest powiązany z silnikami Scania 113 oraz modelem turbosprężarki GT4082S. W bazie danych znajduje się ponad 40 numerów referencyjnych OEM, w tym 449739-0010, 449739-5010 oraz seria 452232 (np. 452232-5011). Należy traktować te numery jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz numer fabryczny pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli specyfikacji technicznej, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core'u GT4082S kluczowa jest weryfikacja stanu mechanicznego. Sprawdź rozmiar i profil opaski V-band, aby zapewnić szczelne połączenie z obudową. Zweryfikuj materiał uszczelek O-ring dla połączeń olejowych i wodnych pod kątem odporności chemicznej. Przed montażem potwierdź moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu. Nieprawidłowe parametry mogą uszkodzić elementy. Skonsultuj specyfikację z dokumentacją techniczną silnika Scania 113.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'u 4497390010. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport opakowań o wymiarach 21x21x21 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów OEM i specyfikacji silnika Scania 113. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność produktu GT4082S.

Dla firm regenerujących i hurtowni, core 4497390010 stanowi istotny element logistyczny w procesie naprawy turbosprężarek Scania 113. Ze względu na wagę brutto 7 kg oraz kompaktowe opakowanie 21x21x21 cm, produkt ten ułatwia planowanie magazynowe i transport międzynarodowy. Nabywcy B2B powinni zweryfikować dostępność oraz ceny ilościowe, dostosowując zamówienia do specyfiki silnika GT4082S. Przed finalizacją transakcji zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 449739-0010 czy seria 452232, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania. Nasz zespół techniczny wspiera w identyfikacji poprawnych podzespołów, co minimalizuje czas przestojów pojazdów i optymalizuje koszty operacyjne w branży motoryzacyjnej.

FAQ produktu

Ten core jest powiązany z licznymi numerami OEM, w tym 449739-0010, 449739-5010 oraz serią 452232 (np. 452232-5011). Należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem fabrycznym pojazdu Scania 113.

Przy core GT4082S kluczowe jest sprawdzenie rozmiaru i profilu opaski V-band, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie między obudową a kolektorem. Należy porównać wymiary z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika Scania.

Należy zweryfikować materiał uszczelek O-ring w core 4497390010 pod kątem odporności na temperaturę i chemię płynów. Dla silników Scania 113 zaleca się użycie uszczelek zgodnych z normami OEM, aby uniknąć wycieków.

Core 4497390010 ma wagę brutto 7 kg. Jest pakowany w opakowanie o wymiarach 21x21x21 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w warunkach B2B.

Nie, dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji silnika i numeru fabrycznego. Należy sprawdzić zgodność z numerami OEM takimi jak 452163-0011 lub 452232-5011 przed zakupem.

Dla core GT4082S należy stosować momenty dokręcenia zgodne z wytycznymi producenta silnika Scania. Należy również zweryfikować kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzenia elementów podczas montażu.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.