Clique na imagem para ampliar

Atuador de Turbo KP39 FOR 54399700049 AC para Mercedes Sprinter II OM646

Tipo Atuador Nº de peça FOR 54399700049 AC Modelos KP39 Peso 0.80 kg Embalagem 11*11*36
Referência cruzada FOR 5439-970-0049 AC
Mostrar mais referências cruzadas FOR 5439-970-0049 AC FOR 54399880049 AC FOR 5439-988-0049 AC
US$ 25.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 25.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este atuador de turbocompressor KP39, referência FOR 54399700049 AC, é uma peça de reposição aftermarket para motores OM646DE22LA de 150HP. Destinado a aplicações em Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI), o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.

Especificações principais

Este atuador de turbocompressor KP39, referência FOR 54399700049 AC, é projetado para reposição em sistemas de admissão. As especificações técnicas incluem o modelo KP39 e referências OEM associadas como FOR 5439-970-0049 AC e FOR 54399880049 AC. A unidade possui um peso bruto de 0,8 kg e é embalada em dimensões de 11x11x36 cm para proteção durante o transporte. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada das características físicas e pontos de montagem antes da confirmação do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Esta aplicação de reposição está associada ao motor OM646DE22LA de 150HP, comum em veículos Mercedes-Benz Sprinter II, incluindo as versões 215CDI, 315CDI, 415CDI e 515CDI. As referências OEM indicadas, como FOR 5439-970-0049 AC e FOR 54399880049 AC, servem como guia para identificação. A compatibilidade não é universal; verifique o código VIN, ano de produção e configuração específica do turbocompressor KP39 antes de encomendar.

Notas técnicas

A instalação deste atuador KP39 exige a verificação cuidadosa da placa de identificação da unidade original. Confirme se os números de referência OEM, como FOR 5439-970-0049 AC, correspondem exatamente à sua aplicação. A verificação visual das dimensões e pontos de fixação é essencial antes da montagem. Utilize as imagens fornecidas para validar a geometria do componente e garantir que a reposição corresponde às especificações técnicas do seu turbocompressor.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição em escala. O envio internacional está disponível para este atuador KP39, garantindo logística eficiente para o seu negócio. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para validar a aplicação antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock para referências como FOR 54399700049 AC.

Perguntas do proconduta

Este atuador está associado às referências FOR 5439-970-0049 AC, FOR 54399880049 AC e FOR 5439-988-0049 AC. Utilize estes números para confirmar a correspondência com a sua unidade existente.

Sim, esta é uma aplicação de reposição típica para o motor OM646DE22LA de 150HP em veículos Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, etc.). Verifique sempre o ano de produção e o código VIN para garantir o ajuste.

Fotografe a placa do turbo antigo com boa iluminação, garantindo que o número de série, o modelo (ex: KP39) e as referências OEM estão legíveis. Envie a imagem para a nossa equipa técnica para validação antes da compra.

Ao instalar o novo atuador, verifique o estado dos parafusos, anéis de vedação e a linha de vácuo ou cabo de comando. Substitua qualquer componente desgastado para assegurar o funcionamento correto e evitar fugas.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.