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9634521180 GT1546S Turbocharger para Fiat Scudo 2.0 JTD

Tipo Turbocharger Nº de peça 9634521180 Modelos GT1546S
Referência cruzada 706978-0001
Mostrar mais referências cruzadas 706978-0001 706978-1 706978-5001 706978-5001S 71723507 9634584280
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocharger 9634521180 GT1546S é uma peça de reposição aftermarket para o Fiat Scudo 2.0 JTD com motor DW10ATED2S. Esta unidade substitui referências OEM como 706978-0001 e 71723507, oferecendo uma solução técnica para oficinas e distribuidores. Verifique sempre a compatibilidade específica do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

Este turbocharger 9634521180 pertence à série GT1546S, projetada para motores diesel de alta eficiência. A unidade é identificada pelo número de peça 9634521180 e serve como reposição para aplicações específicas. As referências OEM associadas incluem 706978-0001, 706978-1, 706978-5001, 706978-5001S, 71723507 e 9634584280. Utilize estes números para validar a correspondência exata com o seu inventário ou pedido de cliente. A verificação cruzada destas referências ajuda a evitar erros de encomenda em ambientes de oficina complexos.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade é indicada para o Fiat Scudo 2.0 JTD equipado com o motor DW10ATED2S de 110HP. As referências OEM associadas incluem 706978-0001, 71723507 e 9634584280, servindo como pontos de verificação para validação de inventário. Recomendamos confirmar o código do motor e o ano do veículo antes do pedido. A compatibilidade não é universal; utilize estas referências para cruzar dados técnicos e evitar erros de instalação em oficinas de reparação.

Notas técnicas

A unidade GT1546S é projetada para motores diesel de ciclo comum, focando na eficiência do fluxo de ar e resposta do acelerador. A verificação técnica deve incluir a inspeção das conexões de óleo e arrefecimento, além da integridade das tubagens de admissão e escape. Recomenda-se confirmar se o atuador e os related electrical detailes são reutilizáveis ou necessitam de substituição simultânea. A instalação exige o cumprimento dos torques de aperto especificados pelo fabricante para garantir a estabilidade operacional e evitar vazamentos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para esta unidade, com processamento rápido de encomendas. O suporte técnico de ajuste está disponível para validar especificações antes de pedidos em grande escala. Contacte a nossa equipa para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos da sua região.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 706978-0001, 706978-1, 706978-5001, 706978-5001S, 71723507 e 9634584280. Use estas referências para confirmar a aplicação correta.

Sim, este modelo GT1546S é uma reposição para o motor Fiat DW10ATED2S de 110HP no Fiat Scudo 2.0 JTD. Verifique sempre o código do motor e o ano do veículo antes da instalação.

Recomendamos suporte técnico para pedidos em volume ou quando há dúvidas sobre variações de configuração do motor. O suporte ajuda a validar a compatibilidade específica da sua aplicação.

Verifique o estado do sistema de óleo e arrefecimento do veículo, além da integridade das tubagens. A instalação de um turbo de reposição exige a confirmação de que não há danos subjacentes no motor.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.