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751768-0004 GT1549 Turbocharger para Renault e Opel
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751768-0004 751768-4 751768-5004SSubtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEste turbocharger 751768-0004 (modelo GT1549) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações em veículos Renault e Opel. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da Peça: 751768-0004
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: GT1549
- Referências OEM Associadas: 751768-4, 751768-5004, 751768-5004S
- Peso Bruto: 8 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este produto é indicado como reposição para aplicações Renault e Opel. As referências OEM listadas (751768-4, 751768-5004, 751768-5004S) servem como guia para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor, o modelo do veículo e o ano de produção antes de realizar o pedido para assegurar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo GT1549 é uma configuração comum em motores a diesel de menor cilindrada. Recomendamos a verificação da geometria da carcaça e das conexões de óleo/arrefecimento com a unidade original. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação) apenas se especificado para GT1749V; para este GT1549, confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível com opções rápidas. Entre em contacto com a nossa equipa para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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