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53039880104 Turbocharger K03-2068CCC 304 92 para Citroen DS3 EP6 DT

Tipo Turbocharger Nº de peça 53039880104 Modelos K03-2068CCC 304 92 Peso 6.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 53039700104
Mostrar mais referências cruzadas 53039700104 5303-970-0104 5303-988-0104 V754667580-05
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Este turbocompressor 53039880104 (modelo K03-2068CCC 304 92) é uma solução de reposição aftermarket para motores Citroen EP6 DT 156HP, como no Citroen DS3 1.6 THP 150. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de parte 53039880104 e modelo K03-2068CCC 304 92. É uma unidade completa de reposição aftermarket. As referências OEM associadas incluem 53039700104, 5303-970-0104, 5303-988-0104 e V754667580-05, úteis para cruzamento de dados. O peso bruto é de 6 kg, facilitando o manuseamento. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. Verifique sempre o estado da unidade antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em motores EP6 DT 156HP, frequentemente encontrados no Citroen DS3 1.6 THP 150. As referências OEM associadas, como 53039700104 e 5303-988-0104, servem como guia para verificação. Não garantimos encaixe universal. Confirme o código do motor, ano de fabrico e especificações do veículo antes de encomendar. A verificação técnica prévia é essencial para evitar incompatibilidades.

Notas técnicas

Esta unidade K03-2068CCC 304 92 destina-se a sistemas de sobrealimentação em motores a gasolina. Verifique o estado das conexões de óleo e arrefecimento antes da instalação. A inspeção prévia das mangueiras e filtros é recomendada para evitar contaminação. Confirme a integridade do caracol e das pás do compressor. O manuseamento cuidadoso previne danos mecânicos. Consulte o manual do fabricante para procedimentos específicos de montagem e aperto de parafusos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade. A nossa equipa técnica apoia na verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e suporte logístico. Garantimos processamento rápido de encomendas B2B.

Para pedidos B2B, disponibilizamos suporte técnico dedicado para validação de fitment antes da expedição. A embalagem padrão de 21x23x26 cm protege a unidade durante o transporte internacional, garantindo a integridade do produto. O peso bruto de 6 kg facilita o manuseamento em oficinas e centros de distribuição. Oferecemos preços competitivos por volume para distribuidores e reparadores. Contacte a nossa equipa para cotações personalizadas e verificação cruzada de referências OEM, assegurando um processo de compra eficiente e seguro.

Perguntas do proconduta

Este turbo esta associado as referencias OEM 53039700104, 5303-970-0104, 5303-988-0104 e V754667580-05. Utilize estes numeros para confirmar a compatibilidade com o seu sistema.

Sim, esta unidade e indicada para aplicacoes de reposicao em motores EP6 DT 156HP, como no Citroen DS3 1.6 THP 150. Verifique sempre a configuracao especifica do seu motor antes da instalacao.

Verifique se a valvula de bypass abre e fecha livremente sem obstrucoes. Um funcionamento correto e essencial para evitar pressao excessiva e garantir a durabilidade do turbo durante a reposicao.

Confirme que o material do rolamento de journal suporta as cargas termicas e mecanicas do seu motor. O design deve assegurar uma lubrificacao adequada para evitar falhas prematuras na reposicao.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.