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53039700120 Turbo K03-2068CCC 304 92 para Citroen EP6 DT 156HP

Tipo Turbocharger Nº de peça 53039700120 Modelos K03-2068CCC 304 92 Peso 6.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 5303-970-0120
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Este turbocompressor 53039700120, modelo K03-2068CCC 304 92, é uma solução de reposição aftermarket para motores Citroen EP6 DT 156HP. Destinado a aplicações como o Citroen DS3 1.6 THP 150, o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de parte 53039700120 e modelo K03-2068CCC 304 92. As referências OEM associadas incluem 5303-970-0120, 53039880120, 5303-988-0120 e V756494480-02, servindo como guias para verificação. A embalagem padrão mede 21*23*26 cm, com um peso bruto de 6 kg. Verifique sempre as especificações técnicas e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido para garantir a adequação ao seu projeto de reparação.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Citroen EP6 DT 156HP, frequentemente encontrados em veículos como o Citroen DS3 1.6 THP 150. As referências listadas servem como guias de identificação; não garantem ajuste universal. Verifique o código do motor, ano de fabrico e especificações do veículo antes de encomendar. A confirmação técnica evita erros de instalação e garante a adequação ao seu projeto de reparação.

Notas técnicas

Este turbocompressor K03-2068CCC 304 92 é projetado para aplicações de reposição em motores EP6 DT. Verifique as dimensões de montagem e os pontos de fixação antes da instalação. A confirmação técnica ajuda a evitar erros de ajuste e garante a adequação ao seu projeto de reparação. Consulte a nossa equipa para suporte técnico específico.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbocompressores 53039700120, otimizando custos para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível, com embalagens de 21*23*26 cm e peso bruto de 6 kg para proteção durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de ajuste para confirmar a adequação ao motor EP6 DT antes da compra. Contacte-nos para cotações específicas e disponibilidade de stock.

Para otimizar o planeamento de stock, recomendamos a validação cruzada das referências OEM, como 53039880120 e V756494480-02, com os registos do veículo. A embalagem de 21*23*26 cm protege o turbocompressor durante o envio internacional, garantindo a integridade do componente de 6 kg. A nossa equipa técnica está disponível para esclarecer dúvidas sobre a equivalência de números de parte e apoiar na gestão de pedidos por volume, assegurando que a reposição do motor EP6 DT é realizada com precisão e eficiência logística.

Perguntas do proconduta

Este turbo esta associado as referencias 5303-970-0120, 53039880120, 5303-988-0120 e V756494480-02. Utilize estas referencias para confirmar a aplicacao correta no seu veiculo.

Ao receber o turbo 53039700120, verifique se a embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 6 kg correspondem ao esperado. Inspeccione o produto para garantir que nao houve danos durante o transporte.

Sim, este modelo K03-2068CCC 304 92 e indicado para aplicacoes com motor EP6 DT 156HP, como o Citroen DS3 1.6 THP 150. Confirme sempre o numero de serie do motor antes da instalacao.

Se encontrar referencias OEM diferentes, como 53039880120 ou V756494480-02, verifique se sao superssaoes do 53039700120. Consulte a nossa equipa tecnica para confirmar a equivalencia exata.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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