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3503327 4LGK Turbocharger para Scania DC16 Genset

Tipo Turbocharger Nº de peça 3503327 Modelos 4LGK Peso 23.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 571562
US$ 258.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 258.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger 3503327 modelo 4LGK é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DC16 em aplicações genset. Desenvolvido para substituir unidades desgastadas, este componente utiliza a referência OEM 571562 como guia de verificação. Recomendamos confirmar as especificações do seu motor e a configuração do turbo antigo antes de efetuar o pedido para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

Este turbocharger 3503327 modelo 4LGK é fornecido como unidade completa de reposição. O peso bruto é de 23 kg, embalado em caixa de dimensões 26*30*33 cm para proteção durante o transporte. A referência OEM 571562 serve como ponto de verificação principal para identificação. Confirme as especificações físicas da sua unidade antiga antes de encomendar.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações Scania DC16 em sistemas genset. A referência OEM 571562 serve como ponto de verificação principal para identificação. Recomendamos confirmar as especificações do seu motor e a configuração do turbo antigo antes de efetuar o pedido. Verifique se a aplicação corresponde às pistas fornecidas para garantir a adequação técnica.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade correta do turbocharger 3503327. Confirme as dimensões das flanges de entrada e saída, bem como os pontos de fixação, comparando com a unidade original. Verifique se a configuração do alojamento da turbina e do compressor corresponde ao modelo 4LGK específico para Scania DC16. A inspeção prévia das conexões de óleo e arrefecimento ajuda a evitar incompatibilidades durante a instalação. Consulte a nossa equipa técnica para esclarecer dúvidas sobre a geometria interna ou especificações de montagem antes de proceder à substituição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagem segura de 26*30*33 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 26*30*33 cm protege o turbocharger 3503327 durante o transporte internacional. O peso bruto de 23 kg facilita o manuseamento em oficinas e centros de distribuição. Recomendamos confirmar o número de peça 3503327 e a referência OEM 571562 com a unidade original antes do envio. Este processo de verificação reduz riscos de incompatibilidade e garante que a reposição corresponde às especificações técnicas do motor Scania DC16.

Perguntas do proconduta

Confirme que o número de peça 3503327 corresponde à placa do seu turbo antigo. Verifique também o modelo 4LGK para garantir a correspondência correta.

Verifique se a aplicação é Scania DC16 Genset. Compare as referências OEM, como 571562, com as listadas na sua unidade original.

Inspeccione a geometria da carcaça do compressor e da turbina. A configuração deve corresponder ao modelo 4LGK original para evitar problemas de desempenho.

O peso bruto é de 23 kg. A embalagem tem as dimensões 26*30*33 cm, adequada para envio internacional seguro.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.