Clique na imagem para ampliar

Turbo HX52 4038621 para Scania DT12 02TCP 469HP

Tipo Turbocompressor Nº de peça 4038621 Modelos HX52 Peso 17.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 1409514
Mostrar mais referências cruzadas 1409514 1538374 3592199 3592203 4031123 4038620 570163 571547
US$ 258.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 258.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbo HX52 4038621 é uma solução de reposição aftermarket para motores Scania DT12 02TCP de 469HP. A unidade destina-se a aplicações de substituição em veículos Scania 124 470, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.

Especificações principais

A unidade integra o modelo HX52 com o número de peça 4038621, classificada como turbocharger completo. As dimensões de embalagem são de 26x30x33 cm, com um peso bruto de 17 kg, facilitando o manuseamento logístico. Inclui imagens do produto para verificação visual prévia. Referências OEM associadas incluem 1409514, 1538374, 3592199, 3592203, 4031123, 4038620, 570163 e 571547. Estes códigos servem como indicadores de aplicação para confirmação técnica. Verifique sempre a correspondência exata com o seu equipamento antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em motores Scania DT12 02TCP de 469HP, frequentemente encontrados em veículos Scania 124 470. As referências OEM listadas, como 1409514 e 1538374, servem como indicadores de correspondência para ajudar na identificação da peça correta. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica é essencial. Confirme o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar para evitar incompatibilidades.

Notas técnicas

A unidade HX52 destina-se a motores de alta potência, exigindo verificação cuidadosa das especificações técnicas. Confirme o número de série do turbo original e compare com as referências OEM fornecidas, como 1409514 ou 1538374. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, utilizando kits de reparação adequados e verificando o estado do sistema de arrefecimento e lubrificação. A substituição de componentes desgastados, como o atuador ou anéis de vedação, é recomendada para garantir a fiabilidade a longo prazo da unidade de reposição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para esta unidade HX52. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação correta antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos um processo de encomenda simples e documentação clara para facilitar a logística B2B.

Perguntas do proconduta

Este turbo corresponde a referências como 1409514, 1538374, 3592199, 3592203, 4031123, 4038620, 570163 e 571547. Utilize estas referências para confirmar a aplicação correta no seu veículo Scania.

Sim, este modelo HX52 é indicado para aplicação de reposição no motor Scania DT12 02TCP de 469HP. Verifique sempre o código exato do motor e o ano do veículo antes da instalação.

Substitua a unidade completa se houver danos estruturais na carcaça ou no alojamento do rolamento. Para desgaste isolado do CHRA ou atuador, considere a reparação ou substituição de componentes específicos.

O turbo é embalado em dimensões de 26*30*33 cm com um peso bruto de 17 kg. Esta informação auxilia no planeamento logístico e armazenamento para oficinas e distribuidores.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.