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24443096 GT1849V Turbocharger para Opel Omega DTI Y22DTR
Turbocharger 24443096 GT1849V para Opel Omega DTI com motor Y22DTR 125HP. Produto de reposição aftermarket. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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717628-0001 717628-1 717628-5001Subtotal: US$ 298.00
Enviar consultaO turbocharger 24443096 GT1849V é uma solução de reposição aftermarket para o Opel Omega DTI com motor Y22DTR 125HP. Este componente serve como peça de substituição, referenciando os números OEM 717628-0001, 717628-1 e 717628-5001 para auxiliar na verificação de compatibilidade técnica.
Especificações principais
Este turbocharger é identificado pelo número de peça 24443096 e modelo GT1849V. As referências OEM associadas incluem 717628-0001, 717628-1 e 717628-5001, servindo como pontos de verificação para a aplicação correta. O peso bruto é de 10 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm. Estas especificações físicas auxiliam no planejamento logístico e na confirmação da identidade da peça antes do envio. Verifique sempre os dados técnicos contra o seu inventário.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL OMEGA DTI > OPEL Y22DTR 125HP
A aplicação de referência indicada é para o Opel Omega DTI equipado com o motor Y22DTR de 125HP. Esta informação serve como ponto de partida para a verificação técnica, mas não garante a compatibilidade universal com todas as variantes do veículo.
- Verifique o código do motor Y22DTR e o ano de fabrico.
- Confirme as referências OEM 717628-0001, 717628-1 ou 717628-5001 no seu inventário.
- Consulte o suporte técnico para validar a aplicação específica antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
O modelo GT1849V é frequentemente associado a sistemas de geometria variável (VNT), que podem influenciar a resposta do motor e a eficiência em baixas rotações. Verifique se a sua aplicação específica requer esta configuração técnica. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. Confirme os detalhes de montagem e as conexões de óleo antes da instalação para garantir o funcionamento correto.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para esta reposição. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e compatibilidade antes do pedido. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Para otimizar o planeamento de stock e a logística, note que a embalagem deste turbocharger 24443096 tem dimensões de 21x23x26 cm e um peso bruto de 10 kg. Estas especificações facilitam o cálculo de custos de frete e o armazenamento em armazéns. Recomendamos que os compradores verifiquem as referências OEM 717628-0001, 717628-1 e 717628-5001 contra o seu inventário atual para evitar erros de encomenda. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a aplicação no Opel Omega DTI Y22DTR antes da confirmação do pedido.
Perguntas do proconduta
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (Y22DTR), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida universalmente.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
