Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożysko turbiny 53311551000 do B3G-37771NRAKB1 25PJ1
Łożysko turbiny 53311551000 do modelu B3G-37771NRAKB1 25PJ1. Zastosowanie zamienne do silników DEUTZ TCD2015V8, DAF oraz MAN. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zakupem.
Łożysko turbiny 53311551000 to element zamiennej oferty aftermarket do modelu B3G-37771NRAKB1 25PJ1. Produkt ten jest wskazany dla silników DEUTZ TCD2015V8 oraz pojazdów DAF i MAN. Przed zakupem wymagana jest weryfikacja numeru części i kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla łożyska turbiny o numerze 53311551000. Element ten jest przeznaczony do modeli turbosprężarek B3G-37771NRAKB1 oraz 25PJ1. W ofercie LeadTurbo produkt dostępny jest jako zamiennik aftermarket, co wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem.
- Numer części: 53311551000
- Typ produktu: Łożysko turbiny (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: B3G-37771NRAKB1 25PJ1
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na numerze części i modelu turbiny. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarów łożyska z konkretną konfiguracją wału w Twoim zastosowaniu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2015V8
- DAF > DAF TRUCK > DAF NTG1160WS250 380HP
- DAF > DAF TRUCK > DAF XE250C 280C EURO 3
- DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
- LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
- MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
- MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
- MAN > MAN TDA > MAN D2066LF 419HP
- MAN > MAN TGA > MAN D2866LF25 310HP
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2876 LF EURO2
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF12
- MAN > MAN D2842LE405
- MAN > MAN D2866LF25 413HP
- MAN
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA > BENZ OM444 LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ACTROS > BENZ OM501LA 11950CC 2002 428HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ACTROS > BENZ OM501LA-E3 455HP
Łożysko 53311551000 jest powiązane z silnikami przemysłowymi DEUTZ TCD2015V8 oraz ciężarowymi DAF i MAN. Poniższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Zastosowanie obejmuje modele DAF NTG1160WS250, XE250C oraz MAN D2866LF25, D2876LF12. Należy sprawdzić kod silnika i numer VIN przed zamówieniem. Brak uniwersalnego dopasowania wymaga potwierdzenia przez technika. Weryfikacja zapobiega błędnym dostawom.
Uwagi techniczne
Łożysko ślizgowe (journal bearing) 53311551000 pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki B3G-37771NRAKB1 25PJ1. Jako element aftermarket, wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarów wewnętrznych i zewnętrznych względem oryginalnego komponentu. Należy sprawdzić stan osadzenia w korpusie turbiny przed montażem. LeadTurbo dostarcza techniczne wsparcie przy identyfikacji specyfikacji. Zalecamy porównanie danych z dokumentacją silnika DEUTZ TCD2015V8 lub pojazdu DAF/MAN. Unikaj instalacji bez potwierdzenia zgodności geometrycznej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw floty. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla łożyska 53311551000. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania do modelu B3G-37771NRAKB1. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i dostępność magazynową.
Dla nabywców B2B i warsztatów regeneracyjnych, precyzyjna identyfikacja łożyska 53311551000 jest kluczowa przy planowaniu napraw turbosprężarek B3G-37771NRAKB1. Zalecamy weryfikację numeru seryjnego turbiny oraz kodu silnika, np. DEUTZ TCD2015V8 czy MAN D2866LF25, przed złożeniem zamówienia. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w potwierdzeniu zgodności wymiarów journal bearing z konkretną konfiguracją wału. Dzięki temu unikniesz błędnych dostaw i przestojów. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę hurtową i informacje o dostępności magazynowej dla tego zamiennika aftermarket.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
