Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do MAN F2000E D2876LF4V 460HP

Turbosprężarka zamiennik do MAN F2000E z silnikiem D2876LF4V 460HP. Marka LeadTurbo. Waga brutto 22 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 22.00 kg Opakowanie 26*30*33
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (D2876LF4V), model pojazdu (MAN F2000E), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.
US$ 218.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 218.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik marki LeadTurbo przeznaczona do silnika MAN D2876LF4V 460HP w pojeździe MAN F2000E. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo ma wagę brutto 22 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu i magazynowania w warsztatach B2B. Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm, co ułatwia bezpieczne pakowanie i manipulację towarem. Produkt jest dostarczany jako element aftermarket, wymagający indywidualnej weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem MAN D2876LF4V. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność ręcznego sprawdzenia specyfikacji przez specjalistę przed finalizacją zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd MAN F2000E z silnikiem D2876LF4V o mocy 460HP. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru silnika oraz rocznika produkcji. Należy zweryfikować, czy turbosprężarka zamienne odpowiada specyfikacji technicznej Twojego pojazdu. Brak publicznych numerów OEM wymaga dodatkowej kontroli przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zaleca się dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz kąta odpływu oleju. Dla silnika MAN D2876LF4V kluczowe jest dopasowanie średnicy przewodu powrotnego, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i uniknąć uszkodzeń. Należy sprawdzić kompletność zestawu uszczelkowego w kontekście konkretnego rocznika pojazdu MAN F2000E. Ze względu na wagę brutto 22 kg, transport wymaga ostrożności. Brak publicznych numerów OEM w danych wejściowych nakłada obowiązek ręcznej kontroli specyfikacji technicznej przez wykwalifikowanego specjalistę przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika MAN D2876LF4V. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu LeadTurbo.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka LeadTurbo do MAN F2000E jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 22 kg. Te dane są kluczowe przy obliczaniu kosztów transportu i optymalizacji powierzchni magazynowej w warsztatach naprawczych. Zalecamy weryfikację dostępności towaru oraz warunków wysyłki międzynarodowej przed złożeniem zamówienia hurtowego. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga potwierdzić szczegóły montażowe dla silnika D2876LF4V 460HP, co minimalizuje ryzyko błędów przy doborze zamiennika aftermarket. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę ilościową i potwierdzić zgodność techniczną produktu z Twoimi wymaganiami operacyjnymi.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki przeznaczonej do silnika MAN D2876LF4V 460HP, kluczowe jest potwierdzenie kąta odpływu oleju oraz średnicy przewodu powrotnego. Należy skonsultować te dane z dokumentacją techniczną pojazdu lub numerem OEM, aby uniknąć problemów z smarowaniem.

Ze względu na wagę brutto 22 kg i specyfikę zastosowania w MAN F2000E, zaleca się porównanie geometrii uchwytu montażowego z oryginalnym elementem. Należy sprawdzić położenie otworów montażowych oraz kształt obudowy przed złożeniem zamówienia.

Należy zweryfikować zawartość zestawu uszczelkowego dla silnika D2876LF4V. Zaleca się kontakt z działem wsparcia technicznego, aby potwierdzić, czy dostarczane uszczelki odpowiadają specyfikacji danego rocznika i wersji silnika.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 22 kg. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach B2B.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), lecz zamiennik. Należy zweryfikować kompatybilność z numerami referencyjnymi producenta pojazdu przed zakupem.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.