Kliknij obraz, aby powiększyć

S1760-E0040 valve Siłownik turbosprężarki S1760-E0040 do Hino Profia 700 (RHG8V)

Typ Siłownik Nr części FOR S1760-E0040 valve Modele RHG8V Waga 1.00 kg Opakowanie 11*11*36
US$ 110.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 110.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki S1760-E0040 valve to produkt aftermarket przeznaczony do modeli RHG8V. Zastosowanie zamienne sugeruje użycie w ciężarówkach Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne siłownika turbosprężarki RHG8V. Produkt identyfikowany jest numerem S1760-E0040 valve. Jest to element aftermarket przeznaczony do naprawy lub regeneracji układu doładowania. Waga brutto jednostki wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Opakowanie transportowe ma wymiary 11x11x36 cm, zapewniając ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas wysyłki międzynarodowej. Dostępność zdjęć produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Wszystkie podane parametry służą do precyzyjnego doboru części przez nabywców B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Hino Profia 700 z silnikiem E13C-TN(VXCX) oraz turbosprężarką RHG8V. Ponieważ konfiguracje Euro 3 mogą się różnić, przed zamówieniem siłownika S1760-E0040 valve należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie numeru silnika oraz stanu istniejącego układu doładowania. Nie potwierdzamy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów Hino. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten zamiennik aftermarket odpowiada Twojej specyfikacji.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki RHG8V wymaga precyzyjnej weryfikacji przed instalacją. Ponieważ konfiguracje silnika Hino E13C-TN(VXCX) mogą się różnić, zalecamy porównanie fizycznych wymiarów starego elementu z nowym zamiennikiem S1760-E0040 valve. Sprawdź położenie punktów mocowania oraz długość ramienia siłownika. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji Euro 3, prześlij zdjęcia numerów odlewu z istniejącej turbosprężarki. Nasze wsparcie techniczne pomoże potwierdzić, czy ten konkretny model siłownika odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu, zanim złożysz ostateczne zamówienie.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie siłownika S1760-E0040 valve. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki RHG8V. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnych pojazdów Hino Profia 700. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły zamówienia.

Dla nabywców B2B planujących zakup siłownika S1760-E0040 valve, zalecamy weryfikację dostępności magazynowej przed złożeniem większych zamówień. Precyzyjne określenie numeru silnika E13C-TN oraz modelu turbosprężarki RHG8V minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w warsztacie. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować zgodność części z konkretną konfiguracją Hino Profia 700, co jest kluczowe przy zamówieniach hurtowych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualny status magazynowy i wycenę ilościową dla tego zamiennika aftermarket.

FAQ produktu

Zalecamy przesłanie zdjęć z widocznymi numerami odlewu ze starego siłownika RHG8V, jeśli numer S1760-E0040 nie jest czytelny lub jeśli istnieją wątpliwości co do wersji silnika E13C-TN w Hino Profia 700. Pomaga to w precyzyjnej weryfikacji geometrii i punktów mocowania.

Numer VIN pozwala zweryfikować dokładną konfigurację silnika E13C-TN(VXCX) i rok produkcji Hino Profia 700. Ponieważ różne warianty Euro 3 mogą mieć różne specyfikacje turbosprężarki RHG8V, VIN pomaga wykluczyć błędy w doborze siłownika S1760-E0040.

W przypadku silnika Hino E13C-TN mogą występować różne warianty turbosprężarki. Należy porównać fizyczne wymiary starego siłownika z danymi technicznymi nowego oraz sprawdzić, czy numer S1760-E0040 odpowiada dokładnie Twojej konfiguracji przed złożeniem zamówienia.

Waga brutto siłownika RHG8V wynosi 1 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 11x11x36 cm, co zapewnia podstawową ochronę podczas transportu międzynarodowego.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Hino. Jest zaprojektowany jako zamiennik, ale wymaga weryfikacji kompatybilności z konkretnym pojazdem.

HINO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HINO.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.