Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 631GC5143M2 S3BL129 – zamiennik do MACK EM7-300

Typ Turbocharger Nr części 631GC5143M2 Modele S3BL129 Waga 23.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 168078
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 631GC5143M2 (model S3BL129) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika MACK EM7-300. Oferujemy tę jednostkę dla firm B2B, zalecając weryfikację numerów OEM i specyfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki 631GC5143M2. Produkt ten, oznaczony modelem S3BL129, jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 23 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Jako numery referencyjne OEM podajemy 168078, które służą do weryfikacji zgodności. Brak zdjęć produktu wymaga dokładnej kontroli specyfikacji przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 631GC5143M2 (model S3BL129) jest powiązana z silnikiem MACK EM7-300. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj zgodność z Twoim pojazdem. Sprawdź numer VIN, kod silnika oraz rok produkcji. Jako punkt odniesienia podajemy numer OEM 168078. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji MACK. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej. Porównaj fizyczne wymiary i rozstaw otworów montażowych z demontowaną jednostką. Błędna instalacja może uszkodzić układ dolotowy. Skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić kompatybilność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy instalacji turbosprężarki 631GC5143M2 zwróć uwagę na stan uszczelnień i przewodów olejowych. Należy stosować nowe uszczelki oraz dokładnie oczyścić kanały olejowe przed montażem, aby uniknąć zanieczyszczeń w łożyskach. Sprawdź moment dokręcania śrub mocujących zgodnie z wytycznymi producenta silnika MACK EM7-300. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do wycieków lub uszkodzenia obudowy. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii pierścienia dyszowego lub rozstawu otworów, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym przed rozpoczęciem prac naprawczych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 631GC5143M2. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i flot. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport jednostki o wadze 23 kg. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla modelu S3BL129.

Dla firm B2B planujących logistykę, turbosprężarka 631GC5143M2 (model S3BL129) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 23 kg. Te dane ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację przestrzeni magazynowej. Numer referencyjny OEM 168078 służy wyłącznie jako punkt odniesienia do weryfikacji zgodności z silnikiem MACK EM7-300. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy skontaktowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów dopasowania, aby uniknąć błędów montażowych i opóźnień w naprawie pojazdów ciężarowych.

FAQ produktu

Należy porównać fizyczne wymiary i konfigurację łopatek z oryginalną turbosprężarką oznaczoną numerem 631GC5143M2. Ze względu na specyfikę modelu S3BL129, zaleca się konsultację z technikiem w celu potwierdzenia zgodności geometrii pierścienia dyszowego z silnikiem MACK EM7-300.

Przy montażu zespołu CHRA dla turbosprężarki 631GC5143M2 kluczowa jest precyzyjna kontrola luzów osiowych i promieniowych. Należy stosować się do procedur producenta LeadTurbo, aby uniknąć drgań, które mogą uszkodzić łożyska w ciężkich warunkach pracy silnika MACK.

Weryfikacja powinna opierać się na bezpośrednim porównaniu z demontowaną turbosprężarką. Sprawdź liczbę i średnicę otworów montażowych oraz kształt uszczelki. Numer części 631GC5143M2 służy jako punkt odniesienia, ale fizyczne dopasowanie do obudowy turbinowej jest ostatecznym kryterium.

Nie, ta turbosprężarka jest wskazana dla silnika MACK EM7-300. Zawsze weryfikuj konkretny kod silnika i numer VIN pojazdu przed zamówieniem, ponieważ różne wersje silnika mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarek.

Wymiary opakowania to 26x30x33 cm, a waga brutto wynosi 23 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

MACK and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MACK.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.