Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 49178-01520 TD05HR-16G6 10 5T zamiennik do Mitsubishi Lancer Evo 5

Turbosprężarka 49178-01520 (model TD05HR-16G6 10 5T) jako zamiennik do Mitsubishi Lancer Evo 5 z silnikiem 4G63N. Numery referencyjne OEM: MR431438, MR431439. Waga brutto: 10 kg. Sprawdź kompatybilność przed zamówieniem.

Wpisz Turbocharger Nr części 49178-01520 Modele TD05HR-16G6 10 5T Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika MR431438
Pokaż więcej zamienników MR431438 MR431439
US$ 178.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 178.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 49178-01520 (model TD05HR-16G6 10 5T) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Mitsubishi 4G63N, stosowanego m.in. w modelu Lancer Evo 5. Oferta skierowana jest do nabywców B2B, którzy przed zamówieniem weryfikują numery referencyjne OEM MR431438 oraz MR431439.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 49178-01520, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model TD05HR-16G6 10 5T jest powiązany z numerami referencyjnymi OEM MR431438 oraz MR431439, co stanowi podstawę do weryfikacji zamiennika. Waga brutto jednostki wynosi 10 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Produkt jest dostępny jako zamiennik aftermarket, a brak obrazów wymaga dokładnej kontroli specyfikacji przed finalizacją zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP

Turbosprężarka 49178-01520 (model TD05HR-16G6 10 5T) jest wskazana dla silnika Mitsubishi 4G63N o mocy 280HP, stosowanego w modelu Lancer Evo 5. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Kluczowe są numery referencyjne OEM: MR431438 oraz MR431439. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz geometrii przyłączy wydechowych i dolotowych. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez warsztat, aby uniknąć problemów z montażem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 49178-01520 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy sprawdzić, czy przyłącza odpowiadają geometrii modelu TD05HR-16G6 10 5T, aby uniknąć konieczności modyfikacji instalacji. Zwróć uwagę na średnice przyłączy intercoolera oraz sposób podłączenia zaworu zwrotnego. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika 4G63N, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Potwierdź numery OEM MR431438 lub MR431439 przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 49178-01520. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników aftermarket. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu TD05HR-16G6 10 5T do konkretnych zastosowań. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz szczegółów technicznych.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 49178-01520 w modelu TD05HR-16G6 10 5T jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 10 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i zarządzanie magazynem. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM MR431438 oraz MR431439 w systemie pojazdu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację zgodności zamiennika z silnikiem 4G63N, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów i uniknięcie błędów montażowych w warsztatach naprawczych.

FAQ produktu

Nie, turbosprężarka TD05HR-16G6 10 5T jest wskazana dla silnika 4G63N (280HP). Należy sprawdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu i numerami OEM MR431438 lub MR431439 przed zakupem.

Dla modelu TD05HR-16G6 10 5T należy zweryfikować, czy zawór zwrotny jest zintegrowany z obudową turbinową czy zewnętrzny. Należy potwierdzić średnicę przyłącza i sposób montażu, aby uniknąć problemów z utratą ciśnienia doładowania.

Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, a waga brutto wynosi 10 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Tak, przed zamówieniem należy sprawdzić geometrię przyłączy kolektora wydechowego i kolektora dolotowego. Różnice w długości rur lub średnicach mogą wymagać dodatkowych adapterów lub modyfikacji instalacji.

Numery MR431438 i MR431439 są podane jako referencje OEM powiązane z tym produktem. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji zamiennika, a nie jako gwarancję identycznej specyfikacji bez dodatkowej kontroli.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-01520, kod silnika (np. 4G63N), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM (MR431438, MR431439). Zastosowanie jest wskazane dla Mitsubishi Lancer Evo 5, ale wymaga potwierdzenia przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.