Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3802292 H1C zamiennik do Cummins 6BTA 157HP

Typ Turbocharger Nr części 3802292 Modele H1C Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 3523223
Pokaż więcej zamienników 3523223 3523294 3528747 3528748 3535429 3535430 3535431 4049343 A3919151
US$ 138.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 138.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3802292 (model H1C) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins 6BTA 157HP, często stosowanych w autobusach. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 3523223 lub 3528747, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Numer części 3802292 identyfikuje turbosprężarkę modelu H1C, przeznaczoną jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 12 kg, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców B2B. Opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm zapewnia ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Produkt jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi OEM: 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343 oraz A3919151. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację tych numerów w dokumentacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3802292 (model H1C) jest wskazywana jako zamiennik do silników Cummins 6BTA 157HP, często montowanych w autobusach. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność konfiguracji z danym pojazdem. Kluczowe numery referencyjne OEM do sprawdzenia to: 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343 oraz A3919151. Zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną lub tabliczką znamionową starej turbiny. Niezgodność numerów może oznaczać inną wersję silnika lub modyfikację układu dolotowego. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3802292 (model H1C) zalecamy dokładną kontrolę układu olejowego. Należy sprawdzić przewody zasilania i powrotu pod kątem zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić łożyska nowej jednostki. Oczyszczanie dróg dolotowych i wydechowych jest kluczowe, aby uniknąć przedostania się resztek starej turbiny do wirnika. Po instalacji monitoruj brak wycieków oraz stabilność pracy silnika Cummins 6BTA. W przypadku nietypowych dźwięków lub wibracji natychmiast przerywaj pracę i weryfikuj połączenia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3802292. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność modelu H1C do Cummins 6BTA.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki 3802292 (H1C) należy sprawdzić stan przewodów zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń. Zaleca się oczyszczenie układu, aby uniknąć zablokowania łożysk nowej jednostki. Należy również zweryfikować, czy ciśnienie oleju w silniku Cummins 6BTA jest zgodne z wymaganiami producenta.

Tak, przed montażem turbosprężarki 3802292 zaleca się dokładne oczyszczenie dróg dolotowych i wydechowych. Resztki zanieczyszczeń z starej turbiny mogą uszkodzić nowe łopatki wirnika. Należy upewnić się, że przewody są wolne od osadów, aby zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki w zastosowaniu Cummins 6BTA.

Po wymianie turbosprężarki 3802292 należy monitorować brak wycieków oleju i powietrza, a także stabilność pracy silnika Cummins 6BTA. Zwróć uwagę na dźwięki pracy turbiny i brak nadmiernych wibracji. W przypadku nietypowych objawów należy natychmiast zatrzymać silnik i sprawdzić połączenia oraz uszczelnienia.

Nie, turbosprężarka 3802292 (model H1C) jest wskazana dla konkretnych zastosowań, takich jak Cummins 6BTA 157HP. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 3523223, 3528747) oraz kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.

Turbosprężarka 3802292 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, z wagą brutto 12 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nabywcy B2B mogą uzyskać informacje o cenach ilościowych i warunkach logistycznych u dostawcy.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.