Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3525488 H1E zamiennik do Cummins 6CTA 210HP

Typ Turbosprężarka Nr części 3525488 Modele H1E Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 3525127
Pokaż więcej zamienników 3525127 3525128 3525487 3528779 3528780 3536684 3536685 3536686 3802321 3911353 3911354 3911355
US$ 148.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 148.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3525488 H1E to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins 6CTA 210HP, często stosowanych w autobusach. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części oraz konfiguracji z konkretnym pojazdem, aby uniknąć błędów montażowych.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3525488 H1E to produkt aftermarket, który może służyć jako zamiennik w silnikach Cummins 6CTA 210HP. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do weryfikacji zamówienia B2B. Przed zakupem koniecznie porównaj te parametry z dokumentacją Twojego pojazdu.

  • Numer części: 3525488
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 14 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Obrazek produktu: Dostępny

Do weryfikacji zgodności zainstalowanej jednostki możesz użyć poniższych numerów referencyjnych OEM: 3525127, 3525128, 3525487, 3528779, 3528780, 3536684, 3536685, 3536686, 3802321, 3911353, 3911354 oraz 3911355. Pamiętaj, że obecność numeru OEM nie gwarantuje automatycznego dopasowania do każdej wersji silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3525488 H1E jest wskazana jako zamiennik do silników Cummins 6CTA 210HP, często montowanych w autobusach. Przed zamówieniem B2B koniecznie zweryfikuj zgodność numeru części oraz konfiguracji z konkretnym pojazdem. Użyj podanych numerów referencyjnych OEM jako punktów odniesienia, ale pamiętaj, że różnice w latach produkcji mogą wpływać na dopasowanie. Nieprawidłowa instalacja może uszkodzić układ dolotowy.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3525488 H1E zaleca się dokładną weryfikację geometrii obudowy turbinowej. Należy sprawdzić średnicę portu zwrotnego oraz kształt wlotu pokrywy sprężarki (bellmouth), aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do kolektora dolotowego. Różnice w tych elementach mogą wpływać na charakterystykę przepływu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji szczelin antysurge lub innych detali technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia. Potwierdź zgodność wszystkich wymiarów z oryginalną dokumentacją silnika Cummins 6CTA przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3525488 H1E. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części i konfiguracji z silnikiem Cummins 6CTA przed finalizacją zamówienia.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki 3525488 H1E zaleca się weryfikację średnicy portu zwrotnego na podstawie oryginalnej dokumentacji technicznej lub pomiaru starej części. Różnice w geometrii mogą wpływać na pracę układu dolotowego.

Należy zweryfikować kształt i wymiary wlotu (bellmouth) pokrywy sprężarki. Dla modelu H1E dopasowanie do kolektora dolotowego jest kluczowe; nieprawidłowa konstrukcja może powodować straty ciśnienia.

Do weryfikacji zgodności można użyć numerów referencyjnych OEM, takich jak 3525127, 3525128, 3525487, 3528779, 3528780, 3536684, 3536685, 3536686, 3802321, 3911353, 3911354 i 3911355. Zawsze potwierdź pasowanie do konkretnego silnika.

Turbosprężarka 3525488 H1E ma wagę brutto 14 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników Cummins 6CTA 210HP, ale konfiguracja może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Należy sprawdzić numer seryjny silnika i numery OEM przed zamówieniem.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.