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Turbo 3802292 H1C para Cummins 6BTA 157HP - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça 3802292 Modelos H1C Peso 12.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 3523223
Mostrar mais referências cruzadas 3523223 3523294 3528747 3528748 3535429 3535430 3535431 4049343 A3919151
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 3802292 modelo H1C é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins 6BTA 157HP, frequentemente utilizado em autocarros. Esta unidade serve como substituto de referência para números OEM como 3523223 e 3523294, oferecendo uma opção técnica para oficinas e distribuidores. Verifique sempre a aplicação específica e as referências antes de encomendar para garantir a adequação ao seu veículo.

Especificações principais

Este turbo 3802292 modelo H1C é apresentado com peso bruto de 12 kg e dimensões de embalagem de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. A unidade inclui o número de peça 3802292 e o modelo H1C como identificadores principais para encomendas. As referências OEM associadas incluem 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343 e A3919151 para verificação técnica. Confirme sempre a correspondência exata com o seu motor Cummins 6BTA 157HP antes de proceder à substituição.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a motores Cummins 6BTA de 157 HP, frequentemente encontrados em autocarros. As referências OEM associadas incluem 3523223, 3523294, 3528747, 3528748, 3535429, 3535430, 3535431, 4049343 e A3919151. Utilize estes números como guia para verificação técnica. A aplicação de reposição deve ser confirmada com o seu especialista. Verifique sempre o código do motor e o ano do veículo antes do pedido.

Notas técnicas

A instalação requer atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a longevidade da unidade. Verifique o estado das linhas de óleo e arrefecimento antes da montagem, garantindo que não há contaminação ou obstruções. Limpe o sistema de admissão e escape para remover detritos que possam danificar a turbina ou o compressor do modelo H1C. Durante o primeiro arranque, monitore a pressão do óleo e a ausência de vazamentos. Registe qualquer ruído anormal no motor Cummins 6BTA. A verificação técnica prévia é essencial para evitar falhas prematuras e garantir a estabilidade operacional da reposição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para esta reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do turbo 3802292 H1C ao seu motor Cummins 6BTA. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para as suas necessidades de reparação.

Perguntas do proconduta

Verifique se as linhas de alimentação e retorno de óleo estão limpas e sem obstruções. Contaminação pode danificar o novo turbo H1C rapidamente.

Limpe o coletor de admissão e o escape para remover detritos. Partículas soltas podem causar danos ao compressor ou turbina do turbo 3802292.

Monitore vazamentos de óleo e ruídos anormais. Verifique a pressão do turbo e a resposta do motor Cummins 6BTA durante o aquecimento.

Sim, é uma reposição de referência para 3523223, 3523294 e outras listadas. Confirme a aplicação específica do seu veículo antes da compra.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.