Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 3533020 4LGK do Scania DSI11 - Zamiennik
Turbosprężarka 3533020 (model 4LGK) to zamiennik aftermarket wskazany dla silnika Scania DSI11 w autobusach. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3533020 (model 4LGK), które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Specyfikacje odnoszą się wyłącznie do dostarczonej jednostki zamienniej.
- Numer części: 3533020
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: 4LGK
- Wskazane zastosowanie: Scania DSI11 (autobusy)
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 23 kg
- Dostępność zdjęć: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrotyfikowanie powyższych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz stanem istniejącej turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane wskazują na zastosowanie turbosprężarki 3533020 (model 4LGK) w silnikach Scania DSI11, montowanych w autobusach. Ponieważ nie posiadamy pełnej listy numery referencyjne OEM, weryfikacja musi opierać się na numerze części oraz kodzie silnika. Przed zamówieniem B2B sprawdź, czy Twój pojazd odpowiada tym parametrom. Niezgodność może wynikać z różnic w rocznikach produkcji lub specyfice instalacji. Zalecamy konsultację z technikiem, aby potwierdzić, że zamiennik aftermarket spełnia wymagania Twojej floty.
Uwagi techniczne
Dla turbosprężarki 3533020 (model 4LGK) kluczowe jest zachowanie czystości układu podczas montażu. Przed instalacją sprawdź stan przewodów olejowych oraz uszczelnień, aby uniknąć zanieczyszczeń. Ponieważ nie posiadamy danych o kalibracji ani ciśnieniu, weryfikacja powinna opierać się na stanie istniejącej jednostki. Nie instaluj turbiny bez uprzedniego sprawdzenia odpływu oleju. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub połączeń, skonsultuj się z technikiem. Zastosowanie zamienne wymaga precyzyjnego dopasowania do specyfiki silnika Scania DSI11.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3533020 (model 4LGK). Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotami autobusowymi Scania. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność zamiennika z silnikiem DSI11 przed finalizacją zamówienia. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z wybranymi Incoterms. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły logistyczne dla partii 23 kg.
Planowanie zapasów turbosprężarki 3533020 (model 4LGK) wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej. Jednostka o wadze brutto 23 kg jest pakowana w karton o wymiarach 26*30*33 cm, co ułatwia magazynowanie i transport międzynarodowy. Nabywcy B2B mogą zgłosić potrzebę dodatkowego zabezpieczenia, takiego jak skrzynia drewniana, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia delikatnych komponentów podczas wysyłki. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie warunków Incoterms oraz waluty rozliczenia w zapytaniu ofertowym. Dostępne są ceny ilościowe dla regularnych dostaw, co optymalizuje koszty utrzymania floty autobusowej Scania DSI11.
FAQ produktu
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.