Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3528639 H2E do Cummins L10 – Zamiennik

Turbosprężarka 3528639 (model H2E) jako zamiennik do silników Cummins L10. Zastosowanie w Ford L-Series i Kenworth T800. Waga brutto 18 kg. Weryfikuj numery OEM i specyfikację pojazdu przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 3528639 Modele H2E Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3529257
Pokaż więcej zamienników 3529257 3529436 3529437 3530768 3803389
Part Number 3528639 Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki i układu dolotowego.
US$ 220.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 220.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3528639 (model H2E) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins L10. Zastosowanie obejmuje pojazdy takie jak Ford L-Series oraz Kenworth T800. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3528639 (model H2E). Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silników Cummins L10. Weryfikacja zgodności opiera się na numerze części oraz numery referencyjne OEM: 3529257, 3529436, 3529437, 3530768 i 3803389. Dane te służą do identyfikacji właściwej konfiguracji układu dolotowego. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie, czy podane numery odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu, np. Ford L-Series lub Kenworth T800. Zwróć uwagę na warianty mechaniczne silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
  • FORD > Ford L-Series > Ford LNT9000 > Cummins L10 MECHANICAL
  • Kenworth > Kenworth T800 > Cummins L10 MECHANICAL

Turbosprężarka 3528639 (model H2E) jest powiązana z silnikami Cummins L10 w pojazdach ciężarowych i autobusowych. Wskazane zastosowanie obejmuje Ford L-Series, Ford LNT9000 oraz Kenworth T800 z silnikiem Cummins L10 MECHANICAL. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy Twój pojazd odpowiada tym ścieżkom aplikacyjnym. Sprawdź również rok produkcji i wariant silnika, ponieważ różne konfiguracje mogą wymagać innych rozwiązań. Numery referencyjne OEM służą jako pomoc w identyfikacji, ale nie gwarantują uniwersalnego dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy wymianie turbosprężarki 3528639 zaleca się kompleksową kontrolę układu dolotowego. Należy sprawdzić stan rur, uszczelek oraz przewodów olejowych, aby uniknąć wtórnych awarii. W przypadku silników Cummins L10 istotne jest weryfikowanie wersji mechanicznej oraz norm emisji spalin. Często zamawia się również siłownik turbosprężarki lub zestawy naprawcze. Przed montażem potwierdź zgodność geometrii i punktów mocowania z konkretnym rocznikiem pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3528639. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotami. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu H2E z konkretnym silnikiem Cummins L10. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana regularnie. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby zweryfikować dostępność magazynową i szczegóły logistyczne dla partii hurtowych.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 3528639 H2E jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 18 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach i centrach dystrybucyjnych. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt z działem handlowym w celu weryfikacji dostępności magazynowej i ustalenia cen ilościowych. Nasz zespół wsparcia technicznego pomoże potwierdzić zgodność modelu H2E z konkretną konfiguracją silnika Cummins L10, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w eksploatacji pojazdów ciężarowych czy autobusowych.

FAQ produktu

Do weryfikacji dopasowania wskazane są następujące numery referencyjne OEM: 3529257, 3529436, 3529437, 3530768 oraz 3803389. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.

Nie. Silnik Cummins L10 występuje w różnych wariantach, w tym mechanicznych (np. w Ford L-Series czy Kenworth T800). Należy potwierdzić, czy dana wersja silnika wymaga modelu H2E oraz sprawdzić zgodność z normami emisji spalin dla konkretnego rocznika.

Opakowanie ma wymiary 26x30x33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Podczas wymiany turbosprężarki zaleca się sprawdzenie stanu sąsiednich elementów, takich jak rury dolotowe, uszczelki, przewody oleju oraz siłowniki. Często zamawia się również zestawy naprawcze lub nowe uszczelki, aby uniknąć ponownych awarii.

Nie. Jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę. Przed zakupem należy zweryfikować, czy zamiennik spełnia wymagania techniczne Twojego zastosowania.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.