Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki 3528123 do turbosprężarki H2E (Cummins L10)
Koło sprężarki 3528123 do modelu H2E, przeznaczone do silników Cummins L10 (autobusy). Zamiennik aftermarket. Waga netto ok. 0,6 kg. Należy zweryfikować zgodność z numerami OEM przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 3528124 CW FOR 3528551 CW FOR 3528552 CW FOR 3528639 CW FOR 3529256 CW FOR 3529257 CW FOR 3529434 CW FOR 3529435 CW FOR 3529436 CW FOR 3529437 CW FOR 3529841 CW FOR 3529842 CW FOR 3529869 CW FOR 3530767 CW FOR 3530768 CW FOR 3531836 CW FOR 3531837 CW FOR 3531861 CW FOR 3531862 CW FOR 3532053 CW FOR 3532054 CW FOR 3533090 CW FOR 3533091 CW FOR 3534301 CW FOR 3534302 CW FOR 3535170 CW FOR 3535171 CW FOR 3595135 CW FOR 3595136 CW FOR 3803308 CW FOR 3803388 CW FOR 3803389 CW FOR 3803578 CW FOR 3803582 CW FOR 3803586 CW FOR 3803660 CW FOR 3803797 CW FOR 3803989 CW FOR CV18818-2 CW FOR CV18828-1 CWSubtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 3528123 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki H2E w silnikach Cummins L10, stosowanych m.in. w autobusach. Element ten służy jako część naprawcza, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła sprężarki 3528123. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarki modelu H2E, stosowanej w silnikach Cummins L10. Waga brutto produktu wynosi 0,6 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza część, bez dodatkowego opakowania ochronnego (N/A). Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację wyglądu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru 3528123 z listą referencyjną, aby upewnić się co do poprawności doboru zamiennika aftermarket.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins L10 montowane w autobusach. Przed zamówieniem koła sprężarki 3528123 należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki H2E. Produkt jest powiązany z licznymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 3528124 CW, 3528551 CW czy 3528639 CW. Lista zawiera również numery z serii 3529xxx i 3803xxx. Należy porównać te dane z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji numeru seryjnego turbiny oraz wersji silnika, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Koło sprężarki 3528123 wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrycznej przed montażem w turbosprężarce H2E. Należy sprawdzić średnicę piasty oraz kształt łopatek, porównując je z oryginalnym elementem. Waga brutto 0,6 kg sugeruje standardowe wymiary, ale nie zastępuje pomiaru fizycznego. Zalecamy potwierdzenie wymiarów montażowych, aby uniknąć błędów w układzie dolotowym silnika Cummins L10.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 3528123. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z numerami referencyjnymi OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, koło sprężarki 3528123 stanowi kluczowy element naprawczy w procesie odnowy turbosprężarek H2E. Ze względu na specyfikę zastosowań w autobusach Cummins L10, zalecamy dokładną weryfikację stanu technicznego wału oraz piasty przed montażem. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 3528124 CW czy 3528551 CW, aby upewnić się co do poprawności doboru części. Oferujemy elastyczne warunki dostaw międzynarodowych oraz ceny hurtowe dla stałych partnerów. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie zgodności geometrii koła z konkretną konfiguracją turbiny, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i przestojów w eksploatacji pojazdów.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.