Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 24100-4151A RHE62 do HINO J08C-T(CXCU) – zamiennik

Turbosprężarka 24100-4151A (RHE62) do HINO J08C-T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 24100-4151A Modele RHE62 Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 241004151A
Pokaż więcej zamienników 241004151A CXCU VC720060
US$ 216.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 216.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 24100-4151A typu RHE62 przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach HINO z silnikiem J08C-T(CXCU). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne turbosprężarki 24100-4151A. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i planowania zamówienia B2B.

  • Numer części: 24100-4151A
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: RHE62
  • Wskazane zastosowanie: HINO TRUCK, silnik J08C-T(CXCU)
  • Numery referencyjne OEM: 241004151A, CXCU, VC720060
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Masa brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Należy traktować powyższe numery referencyjne OEM jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność modelu RHE62 z konkretnym egzemplarzem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HINO > HINO TRUCK > HINO J08C-T(CXCU)

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 24100-4151A obejmuje pojazdy HINO TRUCK wyposażone w silnik J08C-T(CXCU). Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się weryfikację zgodności na podstawie numeru części oraz kodu silnika. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak 241004151A, CXCU i VC720060, z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącej turbosprężarki. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika produkcji lub wariantów silnika, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy model RHE62 jest odpowiedni dla Twojego konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 24100-4151A zaleca się weryfikację kluczowych parametrów technicznych modelu RHE62. Należy sprawdzić moment dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Konieczna jest również kontrola luzów osiowych i promieniowych wału, porównując je z tolerancjami podanymi w dokumentacji technicznej. Przy ocenie zaworu wastegate należy zweryfikować prawidłowe osadzenie klapy oraz jakość uszczelnienia. Nierównomierne osadzenie może negatywnie wpływać na pracę układu w zastosowaniu HINO J08C-T. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności specyfikacji z Twoim egzemplarzem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy turbosprężarkę 24100-4151A RHE62 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (241004151A, CXCU, VC720060) do potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu HINO J08C-T.

FAQ produktu

Należy sprawdzić moment dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu. Dodatkowo warto zweryfikować luzy osiowe i promieniowe wału, porównując je z tolerancjami dla modelu RHE62 w dokumentacji technicznej.

Konieczne jest sprawdzenie uszczelnienia i prawidłowego osadzenia klapy zaworu wastegate. Nierównomierne osadzenie może wpływać na pracę turbosprężarki w zastosowaniu HINO J08C-T.

W danych źródłowych wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: 241004151A, CXCU oraz VC720060. Należy je porównać z dokumentacją pojazdu HINO przed zakupem.

Masa brutto wynosi 18 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Dane te są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Wskazane zastosowanie dotyczy HINO TRUCK z silnikiem J08C-T(CXCU). Ze względu na możliwość występowania wariantów, należy zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje HINO TRUCK z silnikiem J08C-T(CXCU). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 24100-4151A, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (241004151A, CXCU, VC720060). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne