Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 219-9711-K S3BSL-128 zamiennik do CAT D6G, 14G, D6D

Typ Turbocharger Nr części 219-9711-K Modele S3BSL-128 Waga 25.00 kg Opakowanie 34*34*38
US$ 230.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 230.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 219-9711-K (model S3BSL-128) to produkt zamiennej produkcji, wskazany dla maszyn CAT D6G, 14G, D6D oraz silnika 3306. Przed zakupem należy zweryfikować numer części i zastosowanie, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 219-9711-K, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model S3BSL-128 jest dostarczany jako gotowy element do montażu, co wymaga weryfikacji wymiarów przed instalacją.

  • Numer części: 219-9711-K
  • Model turbosprężarki: S3BSL-128
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 25 kg
  • Wymiary opakowania: 34x34x38 cm
  • Dostępność zdjęć: Nie

Dane te służą do wstępnego doboru zamiennika. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność geometryczną z Twoim silnikiem CAT 3306 lub maszyną D6G/D6D.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 219-9711-K (model S3BSL-128) jest wskazana dla maszyn CAT D6G, 14G, D6D oraz silnika 3306. Dane te stanowią jedynie wstępną referencję. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer seryjny maszyny, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność geometryczną. Konfiguracje mogą się różnić w zależności od wersji produkcyjnej. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów montażowych i połączeń z konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Montaż turbosprężarki 219-9711-K wymaga precyzyjnej weryfikacji elementów mocujących. Należy sprawdzić krotność gwintów śrub oraz profil zacisku V-band, aby zapewnić szczelność układu dolotowego w maszynach CAT. Zwróć uwagę na materiał uszczelek O-ring dla połączeń olejowych i wodnych – musi on odpowiadać specyfikacji termicznej silnika 3306. Różnice w wersjach produkcyjnych D6G czy D6D mogą wpływać na geometrię montażową. Przed instalacją modelu S3BSL-128 zalecamy fizyczne porównanie wymiarów z oryginalnym elementem, aby uniknąć uszkodzeń podczas pracy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 219-9711-K. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne opakowanie o wymiarach 34x34x38 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu S3BSL-128 do konkretnych maszyn CAT. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne przed złożeniem zamówienia.

Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka 219-9711-K (model S3BSL-128) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 34x34x38 cm, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej i optymalizację ładunku. Waga brutto 25 kg pozwala na efektywną organizację wysyłki międzynarodowej. Nabywcy B2B mogą liczyć na wsparcie techniczne przy weryfikacji numerów części oraz dostępność cen ilościowych dla regularnych zamówień. Przed finalizacją zakupu zalecamy potwierdzenie dostępności modelu S3BSL-128 oraz szczegółów dostawy, aby zapewnić ciągłość napraw maszyn CAT D6G, 14G i D6D.

FAQ produktu

Należy zmierzyć krotność gwintu na oryginalnych śrubach mocujących lub sprawdzić dokumentację techniczną silnika CAT 3306. Ze względu na różnice w wersjach produkcyjnych maszyn CAT D6G i D6D, zaleca się weryfikację fizyczną przed montażem zamiennika S3BSL-128.

Należy sprawdzić średnicę i kąt zacisku V-band na kole turbinowym i sprężarkowym. Dla turbosprężarki 219-9711-K zaleca się porównanie wymiarów zacisku z oryginalnym elementem, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie układu dolotowego w maszynach CAT.

Należy zidentyfikować materiał uszczelek (np. FKM/Viton lub NBR) na podstawie specyfikacji chłodzenia i smarowania silnika CAT. Dla turbosprężarki 219-9711-K zaleca się weryfikację odporności termicznej uszczelek w kontekście pracy silnika 3306.

Waga brutto wynosi 25 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 34x34x38 cm, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy dla nabywców B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla modeli CAT D6G, 14G i D6D z silnikiem 3306. Należy zawsze weryfikować numer seryjny maszyny i numer części OEM, ponieważ konfiguracje mogą się różnić w zależności od roku produkcji.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.