Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbo Hino E13C-TN (VXCX) - Zamiennik do Hino PROFIA 700 Euro 3
Turbo Hino E13C-TN (VXCX) jako zamiennik do Hino PROFIA 700 Euro 3. Waga brutto 38 kg. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 850.00
Wyślij zapytaniePrezentowana turbosprężarka stanowi zamiennik aftermarket do silnika Hino E13C-TN (VXCX) w modelu PROFIA 700 Euro 3. Produkt ten jest przeznaczony dla nabywców B2B poszukujących rozwiązań naprawczych, przy czym przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numeru części oraz kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Turbosprężarka jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 38x40x55 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Waga brutto wynosi 38 kg, co odzwierciedla solidną konstrukcję zespołu. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera wstępną identyfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie kodu silnika Hino E13C-TN (VXCX) oraz modelu pojazdu PROFIA 700 Euro 3. Dane te służą do precyzyjnego dopasowania zamiennika aftermarket do konkretnego zastosowania w transporcie ciężarowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 > HINO E13C-TN(VXCX)
- HINO > Hino 700 Series > Hino E13C-TN
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Hino E13C-TN (VXCX) w modelu PROFIA 700 Euro 3 oraz serię Hino 700 Series z silnikiem E13C-TN. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer VIN, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga precyzyjnego dopasowania, dlatego unikaj zakupu bez potwierdzenia specyfikacji technicznej dla Twojego pojazdu.
Uwagi techniczne
Montaż turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrii uchwytów oraz kąta odpływu oleju. Należy porównać punkty mocowania z oryginalnym zespołem dla silnika Hino E13C-TN, aby uniknąć problemów z instalacją. Zwróć uwagę na kompletność zestawu uszcześć; w przypadku wersji PROFIA 700 Euro 3 mogą być wymagane dodatkowe elementy. Przed montażem sprawdź dokumentację techniczną, aby potwierdzić zgodność kąta odpływu i wymiarów uchwytów z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika Hino E13C-TN. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
Dla nabywców B2B planujących logistykę, opakowanie o wymiarach 38x40x55 cm i wadze brutto 38 kg wymaga odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu międzynarodowego. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz warunków dostawy przed złożeniem zamówienia hurtowego. Nasz zespół techniczny wspiera w potwierdzeniu specyfikacji zamiennika aftermarket dla silnika Hino E13C-TN, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika, aby zapewnić płynność napraw w Twoim warsztacie lub flocie.
FAQ produktu
Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.