Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki do Nissan Patrol ZD30ETI 3.0L 168KM
Siłownik turbosprężarki aftermarket do silnika Nissan ZD30ETI 3.0L (168KM). Produkt przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do silnika Nissan ZD30ETI 3.0L (168KM), montowanego m.in. w modelu Nissan Patrol. Produkt przeznaczony jest dla nabywców B2B, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Siłownik turbosprężarki marki LeadTurbo to element aftermarket, którego waga brutto wynosi 1 kg. Produkt jest dostarczany w standardowym opakowaniu, a jego dostępność graficzna potwierdza wizualną identyfikację przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na specyfikacji silnika i modelu turbosprężarki. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem w Nissan Patrol.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN PATROL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 1999 168HP
Wskazane zastosowanie obejmuje model Nissan Patrol z silnikiem ZD30ETI 3.0L o mocy 168KM, produkowanym od 1999 roku. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem siłownika turbosprężarki należy dokładnie sprawdzić numer VIN pojazdu oraz specyfikację fabrycznej turbosprężarki. Różnice w wersjach emisji spalin mogą wpływać na wymiary i parametry działania. Zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność produktu z konkretną konfiguracją silnika w Twoim pojeździe.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki jest kluczowym elementem regulującym ciśnienie doładowania. W silniku ZD30ETI jego stan wpływa na stabilność pracy układu. Przed montażem zalecamy wizualną weryfikację geometrii ramienia oraz punktu mocowania, aby wykluczyć różnice w wersjach fabrycznych. Produkt jest dostarczany jako gotowy do montażu zamiennik. Należy upewnić się, że przewody sterujące są zgodne z nowym elementem. W przypadku wątpliwości dotyczących specyfiki wersji emisji spalin, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów technicznych przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania siłownika turbosprężarki do konkretnego zastosowania, pomagając uniknąć błędów montażowych. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.