Kliknij obraz, aby powiększyć
Podkładka dociskowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePrezentowany produkt to podkładka dociskowa turbosprężarki z numerami RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ. Jest to element zamienne aftermarket, którego dane techniczne wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Mitsubishi 4D5CDI (VT10) montowanych w pickupach L200.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: RHF4-660011P10, 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Podkładka dociskowa (Thrust washer)
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Opakowanie: 8.5*12*1 cm
- Waga brutto: 0.06 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane kategoryjne wskazują na powiązanie z pojazdami Mitsubishi L200 oraz silnikami 4D5CDI. Nie jest to potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zakupem należy zweryfikować numer podwozia, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Należy sprawdzić, czy podkładka dociskowa pasuje do konkretnej konfiguracji turbosprężarki w Twoim układzie. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem mechanicznym służącym do regulacji luzów osiowych w turbosprężarce. Należy unikać instalacji bez wcześniejszej kontroły stanu wału i łożysk. Nie podajemy informacji o ciśnieniu, kalibracji ani specyficznych parametrach przepływowych, które nie zostały dostarczone w danych źródłowych. Zawsze porównuj wymiary fizyczne części z oryginałem przed montażem.
Oferta B2B
Dla warsztatów i dystrybutorzy oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dostarczamy techniczne wsparcie w procesie weryfikacji dopasowania. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny hurtowej i sprawdzenia dostępności magazynowej dla numerów RHF4-660011P10.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
