Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka turbosprężarki do ISUZU 6BG1T(CICZ) / Hitachi EX230-6

Pierścień tłoka turbosprężarki (typ: Nothing) przeznaczony jako zamiennik do silnika ISUZU 6BG1T(CICZ) w maszynach Hitachi EX230-6. Produkt aftermarket.

Wpisz Piston Ring Modele Nothing Opakowanie N/A
Part Number Brak publicznego numeru części Product Type Pierścień tłoka Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy weryfikować numer części, kod silnika (ISUZU 6BG1T(CICZ)), model pojazdu (Hitachi EX230-6) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może wymagać dodatkowej kontroli geometrii turbosprężarki.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany pierścień tłoka turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 6BG1T(CICZ) w maszynach Hitachi EX230-6. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności z konkretnym modelem turbiny oraz numerami referencyjnymi OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Pierścień tłoka turbosprężarki jest elementem aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na dostarczonych parametrach. W obecnych danych brak publicznego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie zostały podane. Model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing'. Produkt jest powiązany z silnikiem ISUZU 6BG1T(CICZ) oraz maszyną Hitachi EX230-6. Informacje o opakowaniu i wadze brutto są niedostępne. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)

Dane wskazują na zastosowanie w maszynach Hitachi EX230-6 z silnikiem ISUZU 6BG1T(CICZ). Ścieżka kategorii służy wyłącznie jako sugestia weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny turbosprężarki oraz rok produkcji. Nie zakładaj uniwersalnego dopasowania. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia geometrii pierścienia tłoka. Kontakt z działem technicznym LeadTurbo pomoże zweryfikować zgodność z Twoim modelem.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka jest kluczowym elementem uszczelniającym wewnątrz turbosprężarki. Jego stan wpływa na stabilność pracy wału i ciśnienie doładowania. W przypadku silnika ISUZU 6BG1T(CICZ) zalecamy kontrolę luzów osadzenia oraz stanu powierzchni cylindrowej przed montażem nowego pierścienia. Należy upewnić się, że wymiary geometryczne produktu aftermarket odpowiadają specyfikacji oryginalnej turbiny. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do przecieków oleju lub spadku wydajności. Przed instalacją zweryfikuj czystość komory turbosprężarki w maszynie Hitachi EX230-6.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostaw pierścieni tłoka do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych zastosowań przemysłowych. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla silnika ISUZU 6BG1T(CICZ).

Efektywna logistyka napraw wymaga precyzyjnego planowania zapasów części zamiennych. W przypadku pierścieni tłoka turbosprężarki zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz terminów realizacji zamówień hurtowych. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika ISUZU 6BG1T(CICZ), aby uniknąć błędnych dostaw. Dzięki elastycznym rozwiązaniom dostaw międzynarodowych, firmy regenerujące i warsztaty B2B mogą optymalizować czas przestoju maszyn Hitachi EX230-6. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić zgodność produktu z Twoimi wymaganiami operacyjnymi.

FAQ produktu

Należy zweryfikować dokładny numer części turbosprężarki, kod silnika (np. ISUZU 6BG1T) oraz model maszyny (np. Hitachi EX230-6). Kluczowe jest potwierdzenie, czy wymiar pierścienia odpowiada specyfikacji oryginalnej turbiny, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem i ciśnieniem.

Nie, nie można zakładać uniwersalnej kompatybilności. Silnik ISUZU 6BG1T(CICZ) może występować w różnych konfiguracjach. Należy sprawdzić konkretny numer referencyjny turbosprężarki i rok produkcji maszyny Hitachi EX230-6 przed złożeniem zamówienia.

W dostarczonych danych model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing', co sugeruje brak specyficznej nazwy handlowej lub wewnętrzne oznaczenie. Należy polegać na numerze części i zastosowaniu (ISUZU 6BG1T) jako głównych kryteriach identyfikacji zamiennika.

Dostępne są ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa. Zalecamy kontakt z działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji dopasowania części do konkretnego zastosowania przemysłowego przed finalizacją zamówienia.

Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.