Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy turbosprężarki ISUZU 6BG1T(CICZ) Hitachi EX230-6
Pierścień dociskowy (Retaining Ring) do turbosprężarki silnika ISUZU 6BG1T(CICZ) w Hitachi EX230-6. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj zgodność z numerem części i modelem silnika przed zakupem.
Pierścień dociskowy turbosprężarki (Retaining Ring) marki LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 6BG1T(CICZ) w koparkach Hitachi EX230-6. Jest to część naprawcza służąca do regeneracji jednostki napędowej. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Pierścień dociskowy (Retaining Ring) jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna. W obecnej konfiguracji nie podano publicznego numeru części ani numery referencyjne OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji. Model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing', a masa brutto oraz szczegóły opakowania są niewskazane (N/A). Obraz produktu jest dostępny, co ułatwia wstępne zidentyfikowanie elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się skontaktowanie się z działem obsługi klienta w celu potwierdzenia dokładnych wymiarów oraz zgodności z konkretną jednostką napędową ISUZU 6BG1T(CICZ).
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
Wskazane zastosowanie obejmuje koparki Hitachi EX230-6 wyposażone w silnik ISUZU 6BG1T(CICZ). Ścieżka aplikacji służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji. Przed zakupem należy potwierdzić zgodność z konkretną jednostką napędową. Zaleca się sprawdzenie numeru seryjnego maszyny oraz kodu silnika. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów modelu. Należy zweryfikować specyfikację techniczną przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy (Retaining Ring) pełni kluczową rolę w utrzymaniu poprawnego położenia elementów wirujących turbosprężarki. W przypadku silnika ISUZU 6BG1T(CICZ) stosowanego w Hitachi EX230-6, precyzyjne dopasowanie tego elementu jest istotne dla stabilności pracy jednostki. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu wału oraz obudowy. Należy sprawdzić, czy nie występują ślady nadmiernego zużycia, które mogłyby wpłynąć na funkcjonalność nowego pierścienia. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna, co wymaga starannej kontroli wymiarów podczas regeneracji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnego silnika ISUZU 6BG1T(CICZ). Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.