Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy RHG6-11803Q27NHBRS4715CC do Hitachi EX230-6
Pierścień dociskowy RHG6-11803Q27NHBRS4715CC do turbosprężarki w Hitachi EX230-6 z silnikiem ISUZU 6BG1T. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj dane techniczne i numery OEM przed zakupem.
Pierścień dociskowy RHG6-11803Q27NHBRS4715CC to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek w koparkach Hitachi EX230-6 z silnikiem ISUZU 6BG1T(CICZ). Produkt ten służy do regeneracji i naprawy jednostek napędowych, zapewniając funkcjonalność w systemie turbodoładowania przy zachowaniu ostrożności w weryfikacji zgodności technicznej przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Pierścień dociskowy jest elementem niezbędnym w procesie regeneracji turbosprężarki. Dane te służą do precyzyjnej identyfikacji części oraz weryfikacji zgodności z danymi producenta.
- Numer części: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Typ produktu: Pierścień dociskowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
- Wskazane zastosowanie: Hitachi EX230-6, silnik ISUZU 6BG1T(CICZ)
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez specjalistę.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
Wskazane zastosowanie obejmuje koparki Hitachi EX230-6 wyposażone w silnik ISUZU 6BG1T(CICZ). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem pierścienia dociskowego RHG6-11803Q27NHBRS4715CC należy sprawdzić numer seryjny pojazdu oraz specyfikację turbosprężarki. Zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub konsultację z technikiem, aby wykluczyć błędy montażowe w systemie napędowym.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy RHG6-11803Q27NHBRS4715CC pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego w turbosprężarce. Element ten współpracuje z kołem turbinowym i sprężarkowym, zapobiegając niepożądanemu przemieszczaniu się wału podczas pracy silnika ISUZU 6BG1T(CICZ). W warunkach eksploatacji koparek Hitachi EX230-6, gdzie obciążenia są wysokie, stan tego pierścienia wpływa na stabilność pracy układu doładowania. Przed montażem zalecamy wizualną kontrolę powierzchni roboczych pod kątem śladów zużycia lub uszkodzeń mechanicznych. Należy pamiętać, że parametry techniczne mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji turbosprężarki. Zawsze porównuj wymiary nowego pierścienia z oryginalną częścią demontowaną z urządzenia, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania i potencjalnych awarii w systemie napędowym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia dociskowego RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów regeneracyjnych oraz dystrybutorów części do maszyn budowlanych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki flotowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem ISUZU 6BG1T(CICZ) w Hitachi EX230-6 przed finalizacją zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.