Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko dociskowe 312719 S2A – Zamiennik do Perkins Phaser 110T i Cummins

Typ Łożysko oporowe Nr części 312719 Modele S2A Waga 0.10 kg Opakowanie N/A
US$ 4.50 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 4.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożisko dociskowe 312719 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki S2A, stosowanej w silnikach Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części oraz specyfikację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łóżiska dociskowego 312719, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia B2B. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki S2A, stosowanym w silnikach Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Przed finalizacją zakupu zalecamy sprawdzenie numeru części oraz specyfikacji silnika.

  • Numer części: 312719
  • Typ produktu: Łożisko dociskowe
  • Model turbosprężarki: S2A
  • Waga brutto: 0,1 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbiny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Łożisko dociskowe 312719 jest powiązane z modelem turbosprężarki S2A, stosowanym w silnikach Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Kategorie katalogowe wskazują na potencjalne zastosowanie, jednak konfiguracje mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części 312719 oraz specyfikację turbiny. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności z konkretną jednostką. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego zastosowania i uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Montaż łożiska dociskowego 312719 wymaga zachowania rygorystycznej czystości wewnątrz turbosprężarki S2A. Przed instalacją należy dokładnie oczyścić otwory zasilania i odpływu oleju, usuwając wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić nowy element. Obecność metalicznego pyłu lub odłamków na starej jednostce wskazuje na konieczność czyszczenia całego układu smarowania silnika Perkins Phaser 110T lub Cummins. Montaż w zanieczyszczonym środowisku zwiększa ryzyko przedwczesnego zużycia. Waga 0,1 kg ułatwia manipulację, ale precyzja montażowa jest kluczowa dla długowieczności naprawy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla firm z całej Europy. Nasz dział techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania łożiska dociskowego 312719 do konkretnej konfiguracji turbosprężarki S2A. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Przed instalacją łóżiska dociskowego 312719 w turbosprężarce S2A, należy dokładnie oczyścić otwory zasilania i odpływu oleju w obudowie. Upewnij się, że drogi olejowe są wolne od zanieczyszczeń, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i uniknąć uszkodzeń nowego elementu.

Jeśli na starej turbosprężarce S2A lub w układzie olejowym silnika Perkins Phaser 110T/Cummins zauważysz ślady metalicznego pyłu, odłamków lub zanieczyszczeń, należy przeprowadzić dokładne czyszczenie układu smarowania. Montaż nowego łożiska 312719 w zanieczyszczonym układzie może prowadzić do szybkiego zużycia.

Nie, łóżisko dociskowe 312719 jest powiązane z konkretną konfiguracją turbosprężarki S2A. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację silnika (np. Perkins Phaser 110T lub Cummins), aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Łóżisko dociskowe 312719 waży 0,1 kg. Opakowanie jest standardowe dla części zamiennych, zapewniające ochronę podczas transportu. Dokładne szczegóły opakowania mogą się różnić w zależności od partii.

W przypadku łóżiska dociskowego 312719, chłodzenie jest zazwyczaj realizowane przez olej. Jeśli Twoja turbosprężarka S2A wymaga chłodzenia wodnego w innych elementach, zweryfikuj specyfikację całej turbiny. Łożisko dociskowe samo w sobie nie posiada portów chłodzenia wodnego, ale jego montaż wymaga zgodności z układem smarowania.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.