Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 17202-17040 PRC do turbosprężarki CT12B (Toyota 1HDT)

Typ Pierścień tłokowy Nr części 17202-17040 PRC Modele CT12B Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 17202-17040 PRT
US$ 0.00 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 17202-17040 PRC to część zamiennea do turbosprężarki CT12B, stosowana w silnikach Toyota 1HDT oraz 1HD-FTE. Produkt ten służy do naprawy i regeneracji jednostek napędowych, a jego zastosowanie należy weryfikować pod kątem konkretnego pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 17202-17040 PRC identyfikuje pierścień tłoka przeznaczony do turbosprężarki CT12B. Produkt ten jest powiązany z numerem referencyjnym OEM 17202-17040 PRT, co ułatwia weryfikację zgodności z dokumentacją techniczną. Waga brutto wynosi 0,01 kg, co odzwierciedla niewielkie wymiary komponentu. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wizualną ocenę przed zakupem. Dane te służą do precyzyjnego identyfikowania części w systemach magazynowych oraz podczas procesu weryfikacji zamówień hurtowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Pierścień tłoka 17202-17040 PRC jest powiązany z turbosprężarką CT12B stosowaną w silnikach Toyota 1HDT oraz 1HD-FTE. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 17202-17040 PRT. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę, aby uniknąć błędów montażowych. Niezgodność specyfikacji może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 17202-17040 PRC wymaga ostrożnego obchodzenia ze względu na niską wagę brutto wynoszącą 0,01 kg. Komponent ten jest podatny na zanieczyszczenia, dlatego zaleca się przechowywanie w suchym, czystym środowisku, z dala od pyłu mechanicznego i wilgoci. Przed montażem w turbosprężarce CT12B należy dokładnie sprawdzić stan powierzchni roboczej. W przypadku regeneracji silników Toyota 1HDT lub 1HD-FTE, zaleca się użycie nowych uszczelnień oraz smarowanie zgodne z instrukcją producenta turbiny. Należy unikać uszkodzeń mechanicznych podczas demontażu starego pierścienia.

Oferta B2B

Jako dostawca B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zakupów, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek CT12B. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla nabywców z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części 17202-17040 PRC, pomagając potwierdzić zgodność z silnikami Toyota 1HDT. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub szczegółowe informacje o dostępności magazynowej.

FAQ produktu

Ze względu na niską wagę netto (0,01 kg) i delikatną konstrukcję, pierścienie tłoka należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od pyłu i wilgoci, aby uniknąć korozji i zanieczyszczenia przed montażem w turbosprężarce CT12B.

Dla warsztatów regenerujących turbosprężarki CT12B do silników Toyota 1HDT, zaleca się monitorowanie zapasów pierścieni tłoka 17202-17040 PRC w oparciu o historię napraw. Ze względu na mały rozmiar i niską wagę, magazynowanie większych ilości nie obciąża przestrzeni, co pozwala na utrzymanie bufora zapasowego.

Nie. Ten pierścień tłoka 17202-17040 PRC jest powiązany z turbosprężarką CT12B stosowaną w silnikach 1HDT i 1HD-FTE. Należy weryfikować kod silnika i rok produkcji pojazdu przed zamówieniem, ponieważ inne wersje silnikowe mogą wymagać innych specyfikacji.

Produkt ten jest powiązany z numerem referencyjnym OEM 17202-17040 PRT. Należy sprawdzić zgodność tego numeru z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub turbosprężarki przed zakupem.

Tak, jako dostawca B2B oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla partii pierścieni tłoka 17202-17040 PRC.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.