Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 52237100015 3LEP289A 16 2 do silnika DEUTZ BF6L913
Core turbosprężarki 52237100015 (model 3LEP289A 16 2) przeznaczone do silników DEUTZ BF6L913. Zamiennik aftermarket. Waga brutto: 4 kg. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 60.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 52237100015 (model 3LEP289A 16 2) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników DEUTZ BF6L913. Produkt ten stanowi kluczowy element w procesie regeneracji, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 5223-710-0015, aby potwierdzić zgodność techniczną z danym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla core turbosprężarki o numerze części 52237100015. Produkt ten odpowiada modelowi 3LEP289A 16 2 i jest identyfikowany również pod numerem referencyjnym OEM 5223-710-0015. Waga brutto jednostki wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę w procesach regeneracji. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Wszystkie podane specyfikacje służą do precyzyjnego doboru zamiennika aftermarket.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
Dane wskazują na powiązanie z silnikiem DEUTZ BF6L913. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem core 52237100015 należy sprawdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki 3LEP289A 16 2. Zalecamy porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak 5223-710-0015, oraz parametrów technicznych z dokumentacją pojazdu lub maszyny. Nieprawidłowy dobór może skutkować brakiem możliwości montażu. Weryfikacja przez specjalistę jest kluczowa dla uniknięcia błędów w procesie regeneracji.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core 52237100015 kluczowe jest zachowanie precyzyjnego balansu wału i łożysk. Należy zweryfikować wymiary flanszy turbinowej oraz rozstaw otworów montażowych, aby zapewnić poprawne połączenie z obudową. Dla modelu 3LEP289A 16 2 zalecamy sprawdzenie specyfikacji silnika DEUTZ BF6L913. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do wibracji. Przed montażem potwierdź parametry techniczne z działem wsparcia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 52237100015. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów regeneracyjnych oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do wymagań logistycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu 3LEP289A 16 2 do silnika DEUTZ BF6L913. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportowe.
Dla firm regeneracyjnych i dystrybutorów B2B, core 52237100015 stanowi istotny element zapasowy. Przed finalizacją zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru VIN oraz kodu silnika DEUTZ BF6L913, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru. Waga brutto 4 kg ułatwia planowanie logistyczne i koszty transportu międzynarodowego. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numery referencyjne OEM, w tym 5223-710-0015, zapewniając precyzyjne dopasowanie do modelu 3LEP289A 16 2. Ceny hurtowe są dostępne przy większych wolumenach.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
