Kliknij obraz, aby powiększyć
5326-127-0407 Pierścień dociskowy turbosprężarki J96 – Zamiennik
Suma częściowa: US$ 3.50
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy o numerze 5326-127-0407 jest komponentem zamiennem przeznaczonym dla turbosprężarki modelu J96. Produkt ten służy jako element naprawczy w procesie regeneracji lub wymiany, a jego zastosowanie wymaga dokładnej weryfikacji przez nabywcę.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5326-127-0407
- Typ produktu: Pierścień dociskowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: J96
- Numer referencyjny LeadTurbo: BJMXTR0000028
- Waga brutto: 0.05 kg
- Dostępność obrazu: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Niniejszy produkt jest oznaczony jako powiązana referencja do turbosprężarki J96. Przed złożeniem zamówienia, nabywca musi samodzielnie zweryfikować, czy numer 5326-127-0407 odpowiada specyfikacji oryginalnej części w danym zastosowaniu. Zalecamy sprawdzenie numeru silnika, modelu pojazdu oraz roku produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności; dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki i silnika.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłowe położenie wirnika w osi. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub materiału, należy skonsultować się z naszym działem technicznym. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia, kalibracji ani specyficznych parametrów VNT, chyba że są one jawnie potwierdzone przez producenta dla danego numeru części. Zawsze porównuj nową część z elementem demontowanym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje logistyczne.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.