Kliknij obraz, aby powiększyć
447480-0002 Pierścień dociskowy do turbosprężarki J96 – Zamiennik
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy o numerze 447480-0002 jest oferowany jako element zamienny do turbosprężarki modelu J96. Produkt ten jest przeznaczony dla warsztatów i firm zajmujących się regeneracją, wymagających precyzyjnej weryfikacji zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 447480-0002
- Typ produktu: Pierścień dociskowy (Retaining Ring)
- Model turbosprężarki: J96
- Numer referencyjny dostawcy: BJMXRR0000117
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Ten komponent jest powiązany z modelem turbosprężarki J96. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnikowych oznaczonych jako J96. Należy zweryfikować, czy dany pierścień dociskowy odpowiada specyfikacji Twojego konkretnego układu.
Uwagi techniczne
Produkt jest elementem mechanicznym służącym do mocowania lub retencji wewnątrz turbosprężarki. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółowych wymiarów geometrycznych ani specyfikacji materiałowych, zalecamy porównanie wymiarów fizycznych z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną pojazdu. Brak informacji o numery OEM oznacza, że należy polegać na weryfikacji przez numer fabryczny 447480-0002.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie podanych numerów silnika i pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.