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Anel de Retenção 447480-0002 para Turbocompressor J96 – Reposição
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaO anel de retenção 447480-0002 é um componente de reposição aftermarket projetado para o turbocompressor modelo J96. Este produto destina-se a oficinas de reparo e distribuidores que necessitam de precisão na verificação da aplicação.
Especificações principais
- Número da peça: 447480-0002
- Tipo de produto: Anel de retenção
- Modelo do turbo: J96
- Referência do fornecedor: BJMXRR0000117
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente está associado ao modelo de turbocompressor J96. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar. Não garantimos ajuste universal para todas as versões do motor J96. Confirme se este anel de retenção corresponde às especificações do seu sistema.
Notas técnicas
Trata-se de um componente mecânico utilizado para fixação ou retenção interna no turbocompressor. Como os dados de origem não incluem dimensões geométricas detalhadas ou especificações de material, compare as dimensões físicas com a peça original ou a documentação técnica do veículo. A ausência de números OEM exige verificação baseada no número de fábrica 447480-0002.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores e oficinas. Envio internacional está disponível. Nossa equipe técnica apoia a verificação de ajuste com base nos números do motor e do veículo fornecidos. Entre em contato para obter cotações no atacado.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
