Haga clic en la imagen para ampliar
Anillo de retención 447480-0002 para turbocompresor J96 – Repuesto
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEl anillo de retención con número de parte 447480-0002 se ofrece como un componente de repuesto aftermarket para el turbocompresor modelo J96. Esta pieza está destinada a talleres de reparación y empresas de regeneración que requieren una verificación precisa de la aplicación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 447480-0002
- Tipo de producto: Anillo de retención (Retaining Ring)
- Modelo de turbocompresor: J96
- Número de referencia del proveedor: BJMXRR0000117
- Empaque: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Imagen disponible: Sí
- Números de referencia OEM: Sin datos en la fuente
Aplicación y compatibilidad
Este componente está asociado con el modelo de turbocompresor J96. Antes de realizar el pedido, recomendamos verificar cuidadosamente el número de parte, el código del motor y la aplicación del vehículo. No garantizamos un ajuste universal para todas las versiones de motor etiquetadas como J96. Debe confirmar que este anillo de retención coincide con las especificaciones de su sistema específico.
Notas técnicas
Este producto es un componente mecánico utilizado para el montaje o retención dentro del turbocompresor. Dado que los datos de origen no incluyen dimensiones geométricas detalladas ni especificaciones de material, se recomienda comparar las dimensiones físicas con la parte original o la documentación técnica del vehículo. La ausencia de números OEM indica que debe confiar en la verificación mediante el número de fábrica 447480-0002.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Nuestro equipo técnico apoya la verificación de ajuste basada en los números de motor y vehículo proporcionados. Contáctenos para obtener una cotización al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.