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Anillo de Pistón 3532814 para Turbo H2D HX50 Scania DSC11-22
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaEste anillo de pistón, identificado con el número de parte 3532814, es un componente de repuesto diseñado para turbocompresores del modelo H2D HX50. Se utiliza comúnmente en aplicaciones de autobuses comerciales Scania, específicamente la serie DSC11-22, ofreciendo una solución de reemplazo aftermarket para mantener la funcionalidad del sistema.
Especificaciones clave
- Número de Parte: 3532814
- Tipo de Producto: Anillo de Pistón (Piston Ring)
- Modelo de Turbo: H2D HX50
- Aplicación de Referencia: Scania DSC11-22 (Autobús Comercial)
- Peso Bruto: 0.04 kg
- Embalaje: Bolsa de burbujas (17*12*2 cm)
- Imagen Disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este anillo de pistón está asociado con el número de parte 3532814 y el modelo de turbo H2D HX50. La aplicación principal indicada es el motor Scania DSC11-22 en autobuses comerciales. Dado que las especificaciones de los turbocompresores pueden variar según el año de fabricación y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte del turbo original, el código del motor y las referencias OEM antes de realizar la compra. Este componente se destina a la reconstrucción o reemplazo de unidades dañadas o desgastadas.
Notas técnicas
El anillo de pistón es un componente crítico para el funcionamiento del actuador del turbocompresor, asegurando la respuesta adecuada a las señales de presión. Para garantizar el ajuste correcto, confirme que la geometría del anillo coincida con el actuador de su unidad H2D HX50. No se garantiza la compatibilidad universal; siempre compare las dimensiones físicas con la pieza original. La configuración típica de estos turbos puede variar; verifique según la aplicación específica.
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
