Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur VICL-R RHF5 pour Opel Campo 2.5 D Isuzu 4JA1L
Turbocompresseur VICL-R RHF5 pour application Opel Campo 2.5 D et Isuzu 4JA1L 100HP. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 100.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur VICL-R RHF5 destiné au remplacement sur Opel Campo 2.5 D et Isuzu 4JA1L 100HP. Cette pièce de rechange aftermarket est conçue pour les applications Isuzu 4JA1L, avec vérification de la référence et du moteur recommandée avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: VICL-R Modèle de turbocompresseur: RHF5 Type de produit: Turbocompresseur Application indiquée: Opel Campo 2.5 D, Isuzu 4JA1L 100HP Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm Poids brut: 7 kg Images disponibles: Vue de face, vue de dessus à 45°, vue de dessous à 45°
Les images montrent un boîtier compresseur argenté, un boîtier turbine en fonte grise et un actionneur doré. Ces détails visuels aident à identifier la configuration physique de la pièce VICL-R avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
L'application indiquée pour ce turbocompresseur VICL-R RHF5 est l'Opel Campo 2.5 D et l'Isuzu 4JA1L 100HP. Ces références servent de indices pour la vérification de la pièce avant commande. Nous recommandons de comparer le numéro de pièce VICL-R, le code moteur 4JA1L et la configuration physique du turbocompresseur d'origine. Les acheteurs doivent vérifier la référence associée et l'application véhicule pour confirmer la correspondance. En l'absence de références OEM fournies pour ce produit, la validation technique reste essentielle. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer la compatibilité selon l'application spécifique.
Notes techniques
Le turbocompresseur VICL-R RHF5 présente un boîtier compresseur argenté et un boîtier turbine en fonte grise, reliés par une bride centrale. Un actionneur doré est visible sur l'ensemble. Ces détails physiques aident à identifier la configuration de la pièce. Vérifiez la position de l'actionneur et la forme des boîtiers par rapport à votre pièce d'origine pour le moteur Isuzu 4JA1L. Aucune spécification de performance ou de type de refroidissement n'est confirmée dans les données fournies. La validation visuelle et technique reste nécessaire avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur VICL-R RHF5. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence VICL-R et l'application moteur Isuzu 4JA1L avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une validation technique de la pièce.
FAQ produit
OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce VICL-R, le code moteur 4JA1L, l'application véhicule Opel Campo 2.5 D et la configuration du turbocompresseur avant de commander. Les références OEM ne sont pas fournies pour ce produit.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.