Turbocompresseur GT37 466803-0012 – Remplacement Navistar DT466
Turbocompresseur GT37 (réf. 466803-0012) pour application Navistar DT466. Solution de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Turbocompresseur GT37 de référence 466803-0012 destiné à l'application de remplacement sur moteurs Navistar DT466. Ce composant est conçu pour les flottes et ateliers recherchant une solution de remplacement fiable pour les véhicules International.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 466803-0012
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: GT37
- Application indiquée: Moteurs Navistar DT466 (International)
- Dimensions d'emballage: 26 x 30 x 33 cm
- Poids brut: 18 kg
- Références OEM: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée
Ces spécifications factuelles permettent aux acheteurs B2B de vérifier l'identité physique et logistique du turbocompresseur avant la commande. Le poids et les dimensions aident à planifier la manutention et le stockage dans les entrepôts de pièces détachées.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- International > NAVISTAR TRUCK > NAVISTAR DT466
Cette référence est associée à l'application Navistar DT466 (International). Il s'agit d'une application de remplacement; le numéro de pièce 466803-0012 sert de point de départ pour la vérification. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du véhicule avant de passer commande. Le support technique peut aider à valider la correspondance exacte de la référence pour votre flotte ou votre atelier.
Notes techniques
Le turbocompresseur GT37 de référence 466803-0012 est un composant de remplacement destiné aux moteurs Navistar DT466. Ce modèle est couramment utilisé dans les applications poids lourds International. Avant l'installation, il est recommandé de vérifier l'équilibrage du CHRA/core pour assurer une rotation stable et réduire les vibrations. Les acheteurs doivent également contrôler le type de bride et le pas de vis du carter turbine par rapport à la pièce d'origine. De plus, le rapport A/R du carter compresseur doit correspondre à la spécification du moteur DT466 pour maintenir le comportement de pression attendu. Ces vérifications techniques aident à confirmer la correspondance exacte de la référence 466803-0012 pour votre application spécifique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B pour ce turbocompresseur GT37. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Un support technique dédié aide à vérifier la référence 466803-0012, le moteur DT466 et la configuration du véhicule avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une assistance sur la compatibilité de cette application de remplacement.
FAQ produit
INTERNATIONAL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par INTERNATIONAL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 466803-0012, le code moteur DT466, l'application véhicule Navistar/International et les références OEM associées avant de passer commande. Cette référence est une application de remplacement; confirmez la configuration spécifique de votre véhicule.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.