Turbocompresseur 5303-970-0406 Ford F-150 2.7L EcoBoost V6
Turbocompresseur 5303-970-0406 pour Ford F-150 2.7L EcoBoost V6. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez le numéro de pièce et les références OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
5303-970-0537 FL3E-6C879-DE FL3Z-6K682-A FL3Z-6K682-C FL3Z-6K682-DLe turbocompresseur 5303-970-0406 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour le moteur Ford EcoBoost V6 2.7L, spécifiquement pour l'application Ford F-150 côté gauche. Cette référence correspond à des numéros OEM tels que FL3Z-6K682-D et 5303-970-0537, permettant aux acheteurs B2B de vérifier la compatibilité avec leur application spécifique avant de passer commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 5303-970-0406 Type de produit: Turbocompresseur Application indiquée: Ford F-150, moteur EcoBoost V6 2.7L (côté gauche) Références OEM associées: 5303-970-0537, FL3E-6C879-DE, FL3Z-6K682-A, FL3Z-6K682-C, FL3Z-6K682-D Poids brut: Non spécifié Conditionnement: Non spécifié Image produit: Non disponible
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier la référence correcte et à croiser les numéros OEM avant de valider une commande de remplacement pour cette application Ford spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > FORD F-150 LEFT SIDE > FORD ECOBOOST V6 GAS 2 7L
- FORD > FORD F-150 LEFT SIDE > ECOBOOST V6 GAS 2 7L
Cette référence est indiquée pour l'application Ford F-150, moteur EcoBoost V6 2.7L, côté gauche. Les numéros OEM associés (ex. FL3Z-6K682-D, 5303-970-0537) servent de points de comparaison pour identifier la pièce d'origine. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce 5303-970-0406, le code moteur et la configuration spécifique du véhicule avant de valider une commande de remplacement. Le support technique peut aider à confirmer la correspondance exacte avec l'application indiquée.
Notes techniques
Le turbocompresseur 5303-970-0406 est une unité complète destinée au moteur Ford EcoBoost V6 2.7L. Les acheteurs doivent vérifier la configuration spécifique du carter compresseur, notamment le design de l'entonnoir d'entrée et la présence éventuelle de fentes anti-surge, en comparant avec la pièce d'origine. La référence publique 5303-970-0406 doit être confirmée contre les numéros OEM tels que FL3Z-6K682-D ou 5303-970-0537 pour assurer la correspondance exacte avec l'application Ford F-150 côté gauche. Le support technique peut aider à valider ces détails avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B pour ce turbocompresseur 5303-970-0406. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les références OEM et l'application Ford F-150 2.7L EcoBoost avant commande.
FAQ produit
FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 5303-970-0406, le code moteur 2.7L EcoBoost V6, l'application Ford F-150 et les références OEM (ex. FL3Z-6K682-D) avant de commander. La configuration du turbo doit correspondre à l'application spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
