Turbocompresseur 452174-5004 GT4288N pour Volvo FL10
Turbocompresseur de remplacement 452174-5004 (GT4288N) pour application Volvo FL10. Application aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et les numéros OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
452174-0004 452174-4 452174-5004STurbocompresseur de remplacement 452174-5004 (GT4288N) destiné à l'application Volvo FL10. Ce composant aftermarket est conçu pour les acheteurs B2B cherchant une référence de remplacement fiable, avec un support technique dédié à la vérification de la compatibilité avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 452174-5004
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: GT4288N
- Application indicative: Volvo FL10 (Volvo Truck)
- Références OEM associées: 452174-0004, 452174-4, 452174-5004S
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
Ces données techniques servent de base pour la vérification initiale. Les acheteurs B2B doivent croiser ces informations avec le code moteur spécifique de leur flotte pour confirmer l'adéquation du remplacement.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO FL10
L'application indiquée pour ce turbocompresseur GT4288N est le Volvo FL10 (Volvo Truck). Les références OEM associées, telles que 452174-0004, 452174-4 et 452174-5004S, servent de numéros de référence pour la vérification initiale. Ces données constituent des indices d'application de remplacement, mais ne garantissent pas un ajustement universel. Les acheteurs B2B doivent impérativement vérifier le code moteur spécifique de leur véhicule, l'année de production et la configuration exacte du turbo existant avant de passer commande. Cette étape de validation technique permet de confirmer que le 452174-5004 est la référence appropriée pour votre installation spécifique.
Notes techniques
Le GT4288N est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) couramment utilisé sur les moteurs diesel Volvo. La configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez cette spécification selon l'application. Avant l'installation, contrôlez la longueur de la tige de l'actionneur et le taux de ressort pour assurer le réglage correct de la vanne. Vérifiez également l'ajustement de la plaque arrière avec le carter compresseur pour éviter les fuites ou les jeux excessifs.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume sur demande pour le turbocompresseur 452174-5004. L'expédition internationale est disponible pour les commandes professionnelles. Notre support technique vous aide à vérifier la compatibilité du GT4288N avec votre application Volvo FL10 spécifique. Contactez-nous pour un devis et une assistance technique avant commande.
FAQ produit
VOLVO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par VOLVO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (452174-0004, 452174-4, 452174-5004S) avant de commander. La configuration du turbo doit correspondre à l'application spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
